Svart turbo-insugningsgrenrör för 2.0T-motorer från Audi / Seat / Skoda / VW på MQB-plattformen (EA113) — TA Technix

Insugningskollektorn fördelar luften mellan cylindrarna, och kanalernas längd avgör var vridmomentet ligger: långa kanaler för låga varvtal, korta för höga varvtal. Det här är en grundläggande modifiering, inte ett tillbehör.

Effekten märks bara som en helhet. Ett insug med korta kanaler på en motor med originalavgassystem och originalmappning flyttar det användbara varvtalsområdet utan att tillföra något - och kan göra bilen mindre behaglig i stadstrafik. Tillsammans med ett friare avgassystem och en omprogrammering är det en av delarna som verkligen förändrar karaktären.