Collecteur turbo quer monté fonte avec K03/K04 bride pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix

TA Technix 4,9/5 från 343 kundomdömen

Turbogrenrör i gjutjärn för tvärställd motor med K03/K04-fläns för 1.8T-20V-motorer från Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix

Art.nr 79AU005

109,00 € inkl. moms

Säker betalning
14 dagars ångerrätt
Teknisk support

🔒 Säker betalning 🚚 Spårbar leverans i hela Europa ↩️ 14 dagars ångerrätt 🛠️ Teknisk support⭐ Betyg 4,9/5 från våra kunder🏁 Entusiaster sedan 2017

TA Technix

Turboavgasgrenrör i gjutjärn för tvärställd motor med K03/K04-fläns för 1.8T-20V-motorer från Audi/Seat/Skoda/VW

Egenskaper

Artikelnummer79AU005

Vikt8 kg

EAN-kod4251016797446

Tekniska detaljer

För 1.8T-20V-motorer från Audi/Seat/Skoda/VW
Alla typer med K03/K04-flänsanslutning utan Quattro (4-WD)

Vad den här delen förändrar

Turboavgasgrenröret håller turbinen och tål upp till 900 °C: det är den mest belastade delen i en överladdad motor. En fri rördragning bygger upp laddtrycket tidigare; en anpassad fläns gör det möjligt att montera en större turbo än originalet och därmed sikta på en annan effektnivå.

Materialvalet är lika viktigt som rördragningen. Gjutjärn klarar uppvärmningscykler utan att spricka och dämpar vibrationer. Rostfritt stål är lättare och ger bättre rördragningar, men kräver genomtänkta stöd: en fribärande turbo får alltid till slut en svets att spricka.

Det här behöver du planera för

En anslutning för extern wastegate blir nödvändig så snart du överskrider originaltrycket avsevärt.
Stötta turbinen: planera för ett stödfäste om grenröret saknar ett sådant.
Högtemperaturbultar och packningar, åtdragna med rätt moment och efterkontrollerade efter några uppvärmningscykler.

Kompatibla fordon

Märke	Modell	Motor	Årsmodell
Audi	A3 (8L) utan S3	—	—
Audi	TT (8N), inte 225 hk	TT (8N), inte 225 hk	—
Seat	Cordoba (6K)	—	—
Seat	Ibiza III (6K)	—	—
Seat	Leon (1M)	—	—
Škoda	Octavia (1U)	—	—
Volkswagen	Bora (1J)	—	—
Volkswagen	Golf IV GTI (1J)	—	—