Racing-pedaalsets en pedaalverstevigingen

Een racepedaalbox vervangt het volledige originele systeem: elk pedaal bedient zijn eigen hoofdremcilinder, zonder rembekrachtiger en zonder stangenstelsel.

De balance bar

Dat is het belangrijkste voordeel. De twee hoofdremcilinders van het remsysteem - één per as - zijn verbonden door een stang waarvan het draaipunt met elke omwenteling van de stelschroef verschuift: de verdeling voor/achter wordt in de pits afgesteld, tussen twee sessies door, zonder iets te demonteren. Een klassieke remdrukverdeler begrenst alleen de achterremmen; de balance bar verplaatst het evenwicht daadwerkelijk.

Zonder rembekrachtiger verandert de benodigde kracht

Je moet aanzienlijk harder trappen dan met de originele bekrachtiging. Dat is bewust - de feedback wordt proportioneel en duidelijk - maar bij de eerste remactie kan het verrassen en het vereist een stoel die het bekken goed op zijn plaats houdt.