Rota-velgen
Rasl'Bitume biedt het volledige Rota-assortiment aan, met de werkelijke voorraad per productpagina weergegeven en snelle levering. Al onze Rota-velgen worden per per stuk: u stelt de exacte montage voor uw voertuig samen, inclusief voor- en achteras.
De op de Filipijnen vervaardigde Rota-velgen hebben zich gevestigd als de referentie voor de prijs-kwaliteitverhouding bij tuners. Elk model voldoet aan de Japanse JWL- en VIA-normen, inclusief röntgencontrole — dezelfde eisen waardoor Toyota, Nissan, Mazda en Suzuki een beroep deden op Rota voor originele uitrusting ter plaatse.
Van een old-school meshdesign tot een moderne concave velg, met daarnaast het assortiment Flow Forged, verlicht door flowforming, er is een Rota voor elke stijl: JDM, euro, stance, circuit of allroad.
Twijfelt u over de steekmaat, de ET-waarde of de ruimte op uw voertuig? Neem contact met ons op voordat u te bestellen, controleren we samen met u de montage.
Uw Rota-velg kiezen
Drie maten bepalen of een velg op uw voertuig past. De steekmaat (4x100, 5x114.3…) moet exact overeenkomen met het boutpatroon van uw naven. De ET-waarde bepaalt de positie van de velg in de wielkast van het wiel: hoe lager de ET, hoe verder de velg naar buiten komt. De naafboring moet gelijk zijn aan of groter zijn dan de naaf; als deze groter is, vult een centreerring de speling op — ze worden aangeboden bij elke bestelling van 4 velgen.
De diameter en breedte worden vervolgens gekozen op basis van de beoogde band en de rijhoogte. Op een verlaagde auto kan een aanzienlijke breedte in combinatie met een lage ET vereist vaak bredere spatborden of een aanpassing van de camber.
De populairste Rota-ontwerpen
- Grid: 185 artikelen, van 15 tot 19 inch.
- Slipstream: 68 artikelen, van 15 tot 18 inch.
- Force: 54 artikelen, van 17 tot 20 inch.
- Sprint: 40 artikelen, van 17 tot 18 inch.
- TFS3: 36 artikelen, van 15 tot 18 inch.
Rota per steekmaat
De meest voorkomende steekmaat in het assortiment is 5x114.3 (335 artikelen), de steekmaat van veel Japanse en Koreaanse auto's (Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Hyundai, Kia). Rota is ook leverbaar in 4x100, 5x100, 5x120, 5x112, 4x108 en 6x139.7.
Montage: centreerringen en wielbouten
De naafboring van elke velg staat op de productpagina. Is die groter dan de naaf van uw auto, dan zorgen centreerringen voor een perfecte centrering, zonder trillingen: ze zijn gratis bij aankoop van 4 velgen. Denk ook aan de juiste wielbouten of wielmoeren.
Veelgestelde vragen
Zijn Rota-velgen goedgekeurd in Frankrijk?
De Rota-velgen voldoen aan de Japanse JWL- en VIA-normen, die de sterkte certificering en de veiligheid van lichtmetalen velgen. Ze beschikken niet over een Duitse TÜV-goedkeuring. In Frankrijk controleert de technische keuring de staat en montage van de velgen, niet hun oorspronkelijke certificering.
Wat betekent Flow Forged bij een Rota-velg?
Bij flow forming wordt de velg tijdens het ronddraaien warm uitgerekt. Het materiaal wordt het materiaal verdicht op het contactvlak van de band: de velg wordt stijver en lichter vergeleken met een klassieke gegoten velg, zonder de kosten van een gesmede velg te bereiken. Bij Rota; de TFS-series zijn hiervan voorzien.
Worden de centreerringen en de naafkap meegeleverd?
Ja, ze zijn gratis bij elke bestelling van 4 velgen. Vermeld het betreffende voertuig bij de bestelling, zodat we de centreerringen met de juiste diameter kunnen meesturen.
Kan ik slechts één velg bestellen?
Ja, al onze Rota-velgen worden per stuk verkocht. Pas eenvoudig de hoeveelheid aan in het winkelmandje: 1 voor vervanging, 2 voor één as, 4 voor een complete set. Dat is ook waardoor verschillende breedtes voor en achter kunnen worden gemonteerd.
Welk bevestigingsmateriaal heb ik nodig voor Rota-velgen?
De Rota-velgen worden gemonteerd met conische wielbouten van 60°, de standaard op de aftermarketmarkt. Afhankelijk van het voertuig kan het originele bevestigingsmateriaal te kort zijn of een ander profiel hebben (bol, plat): controleer dit vóór montage en bekijk onze pakketten met wielmoeren en -bouten indien nodig.
