40 mm DCOE-carburateur - complete kit voor VW 2.0l 8V-motoren — TA Technix

Een vlinderklep per cilinder zorgt voor een gasrespons die geen gemeenschappelijk inlaatspruitstuk kan evenaren: de motor reageert nauwkeurig op elke millimeter van het gaspedaal, zonder de luchtmassa van een plenum in beweging te hoeven brengen. Dit is de keuze voor klassieke tuning en circuitauto's.

De keerzijde is de afstelling. Het stationair toerental is lastiger af te stellen, de gaskleppen moeten opnieuw worden gesynchroniseerd en de sproeiers moeten worden aangepast aan de motor, de hoogte en de uitlaat. Een goed afgesteld systeem levert spectaculaire prestaties; een slecht afgesteld systeem verbruikt veel en slaat af.