45 mm DCOE-carburateur - complete kit voor VW 2.0l 8V-motoren — TA Technix

Een gasklep per cilinder zorgt voor een gasrespons die geen enkel gemeenschappelijk inlaatspruitstuk kan evenaren: de motor reageert millimeterprecies op het gaspedaal, zonder de luchtmassa van een plenum in beweging te moeten brengen. Dit is de keuze voor klassieke tuningprojecten en circuitauto's.

De keerzijde is de afstelling. Stationair draaien is lastiger, de gasklephuizen moeten opnieuw worden gesynchroniseerd en de sproeiers moeten worden aangepast aan de motor, de hoogte en het uitlaatsysteem. Een goed afgesteld geheel is spectaculair; een slecht afgesteld geheel verbruikt veel en slaat af.