De downpipe is de buis die vanaf de turbo naar beneden loopt. Hier ontstaat de tegendruk: de turbine moet de gassen door een vernauwde doorgang en vaak een katalysator afvoeren. Door deze te verbreden krijgt de turbine meer ruimte, waardoor hij eerder en krachtiger druk opbouwt - dit is de uitlaatmodificatie die je het sterkst merkt bij een turbomotor.

Wat je achter het stuur merkt: de respons. De turbo komt sneller op druk en de trekkracht houdt langer aan bij hogere toerentallen. Bij een geherprogrammeerde motor is dit het onderdeel waarmee de regeleenheid kan leveren wat wordt beloofd; zonder herprogrammering blijft een groot deel van de winst onbenut omdat de regeleenheid corrigeert.