De downpipe is de buis die vanaf de turbo naar beneden loopt. Hier ontstaat de tegendruk: de turbine moet de uitlaatgassen door een vernauwde doorgang en vaak ook door een katalysator afvoeren. Door deze te verbreden krijgt de turbine meer ruimte, bouwt hij eerder en directer druk op - dit is de uitlaatmodificatie die je het sterkst merkt bij een turbomotor.

Wat je achter het stuur merkt: de respons. De turbo komt sneller op gang en de trekkracht houdt langer aan bij hogere toerentallen. Bij een geherprogrammeerde motor is dit het onderdeel waarmee de ECU kan leveren wat wordt beloofd; zonder herprogrammering corrigeert de regeleenheid en blijft een groot deel van de winst onbenut.