Een complete uitlaatlijn vervangt alles na de katalysator. Het belangrijkste effect is geluid: minder kamers in de dempers, een nadrukkelijker lage toon en een duidelijker hoorbare stijging in toeren. Qua vermogen is de winst bij een standaardmotor beperkt, omdat de vernauwing bij een seriemotor vooral stroomopwaarts zit - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt benadrukt maar langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan ook over tien jaar nog worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Bij een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer terugplaatst.