TA Technix
4,9/5
uit 346 klantreviews
TA Technix schroefset – Ford Fiesta IV / Ka II / Puma (1995-2003) + TÜV
Ref. EVOGWFO03-2
418,95 €
- Veilig betalen
- 14 dagen bedenktijd
- Technische support
🔒 Veilig betalen
🚚 Verzending met track & trace in heel Europa
↩️ 14 dagen bedenktijd
🛠️ Technische support⭐ Beoordeeld met 4,9/5 door klanten🏁 Liefhebbers sinds 2017
TA Technix — Schroefset
TA Technix EVO-schroefset
Ford Fiesta IV · Ford Ka · Ford Puma · Mazda 121
In hoogte verstelbaar
Goedgekeurd volgens §19.3
Sport / Weg
Gegalvaniseerd staal
Kies uw variant op basis van de bevestiging van de achterdemper:
*EVOGWFO03-1
Bevestiging met vork (HA)
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
*EVOGWFO03-2
Bevestiging met oog (HA)
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
📋 Homologatie inbegrepen — TÜV-certificaat §19.3
Bijgeleverd technisch rapport — inschrijving op het kentekenbewijs wordt vereenvoudigd
Compatibele voertuigen
|
Ford
Fiesta IV
Type JAS / JBS · 08/1995 – 10/1998
Type JAS / JBS · 11/1998 – 01/2002
-1 (vork) / -2 (oog) afhankelijk van bouwjaar
|
Ford
Ka
Type RBT · 1996 – 10/1998
Type RBT · 11/1998 – 03/2003
-1 (vork) / -2 (oog) afhankelijk van bouwjaar
|
|
Ford
Puma
Type ECT · 03/1997 – 10/1998
Type ECT · 11/1998 – 06/2002
-1 (vork) / -2 (oog) afhankelijk van bouwjaar
|
Mazda
121 III
Type JASM / JBSM · 08/1995 – 10/1998
Type JASM / JBSM · 11/1998 – 04/2003
-1 (vork) / -2 (oog) afhankelijk van bouwjaar
|
⚠ Hoe kiest u de juiste variant?
Controleer het type bevestiging van de originele achterdemper op uw voertuig. Vork (onderste splitsing) → variant -1 · Oog (ring) → variant -2. Neem bij twijfel vóór het bestellen contact met ons op.
Controleer het type bevestiging van de originele achterdemper op uw voertuig. Vork (onderste splitsing) → variant -1 · Oog (ring) → variant -2. Neem bij twijfel vóór het bestellen contact met ons op.
Technische gegevens
|
Verlaging vooras
30–70
mm
|
Verlaging achteras
30–65
mm
|
Max. belasting vooras
860
kg
|
Max. belasting achteras
750
kg
|
|
Demping
Vast
+30% t.o.v. origineel
|
Homologatie
§19.3
TÜV-certificaat inbegrepen
|
Materiaal
Staal
Corrosiebestendig gegalvaniseerd
|
Gebruik
Weg
+ semi-circuit
|
Belangrijkste producteigenschappen
| Individueel in hoogte verstelbaar — stem de verlaging af op uw velgen en banden | Vaste sportdemping, 30% steviger dan de originele dempers |
| Veervoorspanning blijft behouden, zelfs in de laagste stand — resterende veerweg blijft beschikbaar | Resterende schroefdraad buiten het TÜV-bereik — bruikbaar voor show- of motorsportconfiguraties |
| Dubbele borgringen — nauwkeurige afstelling en langdurig behoud van de positie | TA Technix-prijs-kwaliteitverhouding — constructie van gegalvaniseerd staal, verstelsleutel inbegrepen |
| Geschikt voor het wisselen van velgen en winterbanden — pas de bodemvrijheid op elk moment opnieuw aan | TÜV-certificaat §19.3 meegeleverd — vereenvoudigde inschrijving op het kentekenbewijs in Duitsland, basis voor RTI in Frankrijk |
Montage-instructies
De set wordt gemonteerd ter vervanging van de originele dempers en veren. Een uitlijning van de wielophanging wordt sterk aanbevolen na montage, vooral bij een aanzienlijke verlaging. Afhankelijk van de gekozen verlaging kunnen verstelbare stabilisatorstangkoppelingen noodzakelijk zijn. Controleer na de montage altijd de minimale bodemvrijheid en of de wielen vrij kunnen bewegen.
⚠ Wettelijke herinnering: Een verlaging buiten het TÜV-gecertificeerde bereik is niet toegestaan voor gebruik op de openbare weg. In Frankrijk kan afhankelijk van de mate van verlaging een individuele goedkeuring (RTI) vereist zijn. Het meegeleverde TÜV-certificaat vormt de documentatiebasis voor deze procedures.
Vaak samen gekocht
Het Rasl’Bitume-team
Liefhebbers tot je dienst
sinds 2017
2017Sinds
4,9/5Gemiddelde score
346Geverifieerde reviews
Een vraag over je bestelling of je auto? contact@raslbitume.com
