De stuurkogel vormt de verbinding tussen het stuurhuis en het wiel. Er zit speling op of niet; een tussenweg is niet acceptabel: een versleten stuurkogel zorgt voor een vaag stuurgevoel rond de middenstand, en de auto volgt de groeven in de weg.

De verstelbare versies of uniball-uitvoeringen dienen een ander doel: de geometrie corrigeren van een sterk verlaagde auto, waarbij de stuurstang onder een hoek werkt waardoor de auto over hobbels heen gaat sturen.