Seitenschweller, Spoilerlippen & Diffusoren
Alles, was unterhalb der Gürtellinie passiert: Hier gewinnt man die optische Haltung und ein wenig Aerodynamik, die ohne Windkanal zugänglich ist.
Die drei Teile
Der Seitenschweller verbindet optisch die beiden Stoßfänger und senkt die Linie ab. Die Frontlippe – oder der Splitter – verlängert die vordere Stoßfängerverkleidung knapp über dem Boden und reduziert die Luft, die darunter hindurchströmt. Der Diffusor bewirkt am Heck das Gegenteil: Er lässt die Luft allmählich wieder aufsteigen, statt sie abrupt abreißen zu lassen.
Die Bodenfreiheit entscheidet
Bei einem tiefergelegten Fahrzeug und noch mehr bei Air Ride schleifen diese Teile. Eine Lippe aus flexiblem Polyurethan biegt sich und richtet sich wieder auf; aus Glasfaser bricht sie beim ersten Bordstein. Wählen Sie das Material nach der tatsächlichen Fahrzeughöhe und nicht nach dem Foto.
Befestigung
Eine Lippe wird mit Zugstreben zur Motorhaube oder zum Hilfsrahmen abgestützt, niemals nur mit den Schrauben der Stoßfängerverkleidung: Bei 100 km/h drückt der Unterdruck sie auf den Boden und reißt die Befestigungspunkte heraus.
