Rota-Felgen
Rota-Felgen
Rasl'Bitume bietet Ihnen das vollständige Rota-Sortiment mit echtem Lagerbestand für jedes Datenblatt angezeigt und mit schneller Lieferung. Alle unsere Rota-Felgen werden pro Einheit: Sie stellen die exakte Kombination für Ihr Fahrzeug zusammen, einschließlich Vorder- und Hinterachse.
Die auf den Philippinen gefertigten Rota-Felgen haben sich als Maßstab für das Preis-Leistungs-Verhältnis bei Tuningbetrieben. Jedes Modell erfüllt japanischen Normen JWL und VIA, einschließlich Röntgenkontrollen — derselbe Anspruch, der Toyota, Nissan, Mazda und Suzuki dazu bewogen hat, Rota zu beauftragen für die Montage von Originalausrüstung vor Ort.
Vom Old-School-Mesh-Design bis zum modernen konkaven Design und einschließlich der Flow Forged, durch Fließformen erleichtert, gibt es eine Rota für jeden Stil: JDM, Euro, Stance, Rennstrecke oder Offroad.
Unsicher beim Lochkreis, bei der Einpresstiefe oder bei der Passform an Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns, bevor Sie bestellen, prüfen wir die Passform gemeinsam mit Ihnen.
Ihre Rota-Felge auswählen
Drei Maße bestimmen, ob eine Felge an Ihrem Fahrzeug montiert werden kann. Der Lochkreis (4x100, 5x114.3 …) muss exakt zur Bohrung Ihrer Naben. Die Einpresstiefe (ET) bestimmt die Position der Felge im Radhaus Rad: Je geringer die Einpresstiefe, desto weiter steht die Felge heraus. Der Mittenlochdurchmesser muss mindestens so groß wie die Nabe sein; ist er größer, gleicht ein Zentrierring das Spiel aus — sie werden bei jeder Bestellung von 4 Felgen angeboten.
Der Durchmesser und die Breite werden anschließend je nach der geplante Reifen und die Fahrzeughöhe. Bei einem tiefergelegten Fahrzeug erfordert eine große Breite in Verbindung mit einer geringen Einpresstiefe oft eine Verbreiterung des Kotflügels oder eine Anpassung des Sturzes erfordert.
Häufig gestellte Fragen
Sind Rota-Felgen in Frankreich zugelassen?
Rota-Felgen erfüllen die japanischen Normen JWL und VIA, die die Festigkeit und die Sicherheit von Leichtmetallfelgen. Sie verfügen nicht über eine deutsche TÜV-Zulassung. In Frankreich prüft die technische Kontrolle den Zustand und die Montage der Felgen, nicht ihre ursprünglichen Zertifizierung.
Was bedeutet Flow Forged bei einer Rota-Felge?
Beim Fließformen (Flow Forming) wird die Felge während ihrer Rotation warm gestreckt. Das Material verdichtet sich das Material im Reifenauflagebereich: Die Felge wird steifer und gleichzeitig leichter. im Vergleich zu einer herkömmlichen Gussfelge, ohne die Kosten einer Schmiedefelge zu erreichen. Bei Rota – die TFS-Modellreihen profitieren davon.
Sind Zentrierringe und Nabendeckel im Lieferumfang enthalten?
Ja, sie sind bei jeder Bestellung von 4 Felgen kostenlos dabei. Geben Sie das betreffende Fahrzeug an Bestellung an, damit wir Ihnen die Zentrierringe mit dem richtigen Durchmesser zusenden.
Kann ich eine einzelne Felge bestellen?
Ja, alle unsere Rota-Felgen werden einzeln verkauft. Passen Sie einfach die Menge im der Warenkorb: 1 für einen Ersatz, 2 für eine Achse, 4 für einen vollständigen Satz. Außerdem wodurch unterschiedliche Breiten an Vorder- und Hinterachse montiert werden können.
Welche Radschrauben benötige ich für Rota-Felgen?
Die Rota-Felgen werden mit konischen Radschrauben mit 60° montiert, dem Standard auf dem Aftermarket-Markt. Je nach Fahrzeug können die originalen Radschrauben zu kurz sein oder ein anderes Profil haben. (gewölbt, flach): Überprüfen Sie dies vor der Montage und sehen Sie sich unsere Pakete mit Radmuttern und Radschrauben an. falls nötig.
