Komplett-Set DCOE-Drosselklappen 40 mm für Seat / VW 2.0l-8V-Motoren — TA Technix

Eine Drosselklappe pro Zylinder bietet ein Ansprechverhalten, an das kein gemeinsamer Ansaugkrümmer herankommt: Der Motor reagiert millimetergenau auf die Pedalbewegung, ohne dass zunächst das Luftvolumen eines Plenums in Bewegung gesetzt werden muss. Das ist die Wahl für klassische Tuning-Projekte und Rennfahrzeuge.

Der Nachteil ist die notwendige Abstimmung. Der Leerlauf ist anspruchsvoller, die Drosselklappen müssen synchronisiert werden und die Düsen müssen an Motor, Höhenlage und Abgasanlage angepasst werden. Ein gut abgestimmtes System ist spektakulär; eine schlechte Abstimmung führt zu hohem Verbrauch und Absterben des Motors.