Abgaskrümmer für Peugeot 306 8V — TA Technix

Bei einem Saugmotor ist der Abgaskrümmer das Abgasteil, das den Charakter am stärksten verändert, und das einzige, das mit Druckwellen und nicht nur mit dem Durchsatz arbeitet. Gleich lange Rohre ermöglichen es jedem Zylinder, sich zu entleeren, ohne den nächsten zu behindern: Die Füllung verbessert sich und damit auch das Drehmoment in einem bestimmten Drehzahlbereich.

Die Auslegung bestimmt den Drehzahlbereich: Ein 4-2-1-Krümmer erhöht das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, ideal für die Straße; ein 4-1-Krümmer verschiebt alles nach oben und schwächt den unteren Drehzahlbereich, was nur in Verbindung mit einer Nockenwelle und einer passenden Abgasanlage sinnvoll ist. Ein Sportkrümmer allein an einem Serienmotor bringt einen echten, aber dezenten Gewinn - es ist ein Teil, das als Bestandteil eines Gesamtsystems betrachtet werden sollte.