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Air Lift Performance Lexus IS I (E1) (1998-2005) - kit avant

Air Lift Performance für Lexus IS I (E1) (1998-2005) | Luftdämpfer

Art.-Nr. 78514_78614

Black Month −20 %

2.207,20 € 2.759,00 €inkl. MwSt.

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Air Lift Performance

Air-Over-Luftfahrwerk

Fahren. Präsentieren. Rennstrecke.

In wenigen Sekunden von der extrem niedrigen „Show“-Position auf eine alltagstaugliche „Ride“-Höhe wechseln.
⚠️ WICHTIG: Diese Produktbeschreibung betrifft AUSSCHLIESSLICH DAS STOSSDÄMPFER-KIT. Das Managementsystem ist nicht enthalten.

Warum Air Lift Performance wählen?

- Maximale Vielseitigkeit

Auf Wunsch anpassbare Höhe – je nach Straße oder Veranstaltung. Für den Look tief fahren, für Bodenwellen anheben.

- Kontrollierte Performance

Über 30 Stufen einstellbare Einrohrdämpfer ermöglichen eine präzise Anpassung von Komfort und Straffheit.

- Fertigungsqualität

Premium-Komponenten: Edelstahlummantelte Leitungen, PTC-Anschlüsse 1/4", rote, eloxierte Aluminiumakzente.

TECHNISCHE DATEN

AUFHÄNGUNGSTYP

Air-Over (Stoßdämpfer + Luftfeder)

LUFTFEDERN

Doppelbalg (Doppelbalg-Luftfeder)

Bei bestimmten Anwendungen an der Hinterachse: Sleeve

STOSSDÄMPFER

Einrohrdämpfer, 30-stufige Dämpfungseinstellung

ANSCHLÜSSE

PTC 1/4" (Push-To-Connect)

LEITUNGEN

Edelstahlummantelte Leitungen (Leader Hoses)

OPTIONEN

Sturzplatten, pulverbeschichtete Halterungen, eloxierte Aluminiumteile (je nach Anwendung)

TIEFERLEGUNG

Je nach Fahrwerk unterschiedlich (z. B. 122–147 mm / 4,8–5,8")

AUSFÜHRUNG

Rote, eloxierte Aluminiumakzente, pulverbeschichtete Stahlhalterungen

Kit-Inhalt

  • 4 „Air-over“-Stoßdämpfer/Federbeine mit 30-stufiger Härteverstellung
  • Doppelbalg-Luftfedern
  • Edelstahlummantelte Leitungen (Leader Lines)
  • PTC-Anschlüsse 1/4" und vollständiges Befestigungsmaterial
  • Ausführliche Montageanleitung

Fahrzeugkompatibilität

Marke Modell Zulassung
Lexus IS I (_E1_) Ja, auf Bestellung

Air-Lift-Performance-Garantie

1 JAHR

Nur Stoßdämpfer-Kit

4 JAHRE

Bei Kauf mit Managementsystem (3S/3P/3H/ALP4)

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Häufig gestellte Fragen

Ist es für den täglichen Gebrauch zuverlässig?
Absolut. Die Kits von Air Lift Performance sind für den intensiven Straßeneinsatz konzipiert und bieten hochwertige Komponenten sowie einen renommierten Herstellersupport. Tausende Nutzer fahren in Europa und weltweit täglich mit Air Lift.
Ist ein Luftmanagement zwingend erforderlich?
Für eine praktische Nutzung: ja. Dieses Produktblatt umfasst nur die Dämpfer.
Was ist der Unterschied zwischen Slam und Performance?
Slam Series ist auf Alltag und Budget ausgerichtet und konzentriert sich auf maximale Tieferlegung und eine einfache tägliche Nutzung. Performance Series (diese Produktlinie) bietet deutlich mehr Einstellmöglichkeiten mit den in 30 Positionen verstellbaren Einrohrdämpfern, eine bessere Komponentenqualität und eine Ausrichtung auf dynamisches Fahren. Wenn du den besten Kompromiss zwischen Performance und Komfort suchst, ist Performance die ideale Wahl.
Kann die Dämpfung eingestellt werden?
Ja! Die Einrohrdämpfer von Air Lift Performance verfügen über eine Härteverstellung mit 30 Positionen, sodass du Komfort und Straffheit präzise an deinen Fahrstil und die Bedingungen anpassen kannst. Vom maximalen Komfort bis zu einem strafferen Setup für sportliches Fahren.
Ist die Installation kompliziert?
Air Lift entwickelt seine Kits für eine Plug-and-Play-Installation bei den meisten Fahrzeugen. Jedem Kit liegt eine ausführliche Anleitung bei. Wenn du über mechanische Kenntnisse verfügst oder es gewohnt bist, an deinem Auto zu arbeiten, ist die Installation machbar. Andernfalls empfehlen wir, einen Fachbetrieb zu beauftragen, um eine optimale und sichere Montage zu gewährleisten.
Bekomme ich damit die technische Prüfung durch?
Viele Air-Lift-Artikel verfügen über eine TÜV-Zulassung (deutsche Zertifizierung). Je nach Land und örtlichen Vorschriften können bestimmte Schritte erforderlich sein. Kontaktiere uns, um die Situation für dein Fahrzeug zu prüfen und, sofern verfügbar, die Zulassungsunterlagen zu erhalten.

AIR LIFT PERFORMANCE – Fahr damit. Zeig es. Renn damit.

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