Apex 4,9/5 aus 343 Kundenbewertungen

Apex ARC-8 18x9.5" 5x120 ET35, Hyper Black

Art.-Nr. APEX-307512

574,99 € inkl. MwSt.

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ARC-8 18×9.5" — Hyper Black

5×120 · ET 35

Einzeln verkauft Für Ihre Radnabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex ARC-8

Das breiteste Modell im Katalog: 17, 18 und 19 Zoll, in 4×100 und 5×120 – für BMW und sportliche Kompaktwagen.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Referenz wird nicht auf Lager gehalten, sondern nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand – das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen maßbezogen bearbeitet und nicht auf Vorrat gelagert werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin haben (TÜV, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

18 Zoll

Breite

9.5 Zoll

Nabenbohrung

72,56 mm

Farbe

Hyper Black

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 35

Nabenbohrung 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und sitzt daher direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Sie sind unsicher, ob sie passt? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex ARC-8 Felge 18×9.5" (einzeln verkauft)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf das Maß der Radnabe bearbeitete Nabenbohrung – kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Rennsportfelgen, die auf die Nabenbohrung bearbeitet werden. Erhältlich in drei Modellen: ARC-8, EC-7 und SM-10, von 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4×100, 5×112 und 5×120 – für sportliche Kompaktwagen und BMW.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung, Radbefestigung: Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihnen, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden auf die exakte Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert, und sie sind auch nicht erforderlich: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung abgenutzt ist oder Sie sie lieber austauschen möchten, finden Sie hier unsere Sets mit Radmuttern und unsere Sets mit Radschrauben. Sie sind unsicher, ob sie zu Ihrem Fahrzeug passt? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.