Apex ARC-8 19x10" 5x120 ET25, Noir Satiné

Apex 4,9/5 aus 355 Kundenbewertungen

Apex ARC-8 19x10" 5x120 ET25, Satin-Schwarz

Art.-Nr. APEX-307529

644,99 € inkl. MwSt.

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ARC-8 19×10" — Satin-Schwarz

5×120 · ET 25

Einzeln verkauft Für Ihre Nabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex ARC-8

Das breiteste Modell im Katalog: 17, 18 und 19 Zoll, in 4x100 und 5x120 – für BMW-Modelle und sportliche Kompaktwagen.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Referenz wird nicht auf Lager gehalten, sondern nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand – das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen je nach Dimension bearbeitet und nicht auf Lager gehalten werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin einhalten müssen (TÜV-Prüfung, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

19 Zoll

Breite

10 Zoll

Zentrierbohrung

72,56 mm

Farbe

Satin-Schwarz

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 25

Zentrierbohrung von 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und sitzt daher direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Unsicher bei der Kompatibilität? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex ARC-8-Felge 19×10" (einzeln verkauft)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf die Nabenbohrung bearbeitete Zentrierbohrung – kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex

Für den Rennstreckeneinsatz entwickelt

Apex entwickelt leichte Rennstreckenfelgen, die auf die Nabenbohrung bearbeitet werden, und bietet drei Modelle an: ARC-8, EC-7 und SM-10, von 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4x100, 5x112 und 5x120: für sportliche Kompaktwagen und BMW-Modelle.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierbohrung und Radbefestigung: Wir prüfen die Kompatibilität gemeinsam mit Ihnen, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden auf die exakte Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert oder benötigt: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung abgenutzt ist oder Sie sie ersetzen möchten, finden Sie hier unsere Muttern-Sets und unsere Radschrauben-Sets. Unsicher bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.