Apex 4,9/5 aus 343 Kundenbewertungen

Apex EC-7 18x9.5" 5x120 ET58, Race Silver

Art.-Nr. APEX-307584

574,99 € inkl. MwSt.

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EC-7 18×9.5" — Race Silver

5×120 · ET 58

Einzeln verkauft Für Ihre Nabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex EC-7

Erhältlich in 18 und 19 Zoll, ausschließlich mit 5×120.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Ausführung wird nicht auf Lager gehalten, sondern bei Apex bestellt, sobald Ihre Bestellung eingegangen ist. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand — das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen je nach Dimension gefertigt werden, anstatt auf Lager zu liegen.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin haben (Hauptuntersuchung, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

18 Zoll

Breite

9,5 Zoll

Mittenloch

72,56 mm

Farbe

Race Silver

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 58

Mittenloch 72,56 mm: Diese Felge wird auf das Mittenloch Ihrer Fahrzeugnabe bearbeitet und sitzt daher direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Unsicher, ob sie kompatibel ist? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex EC-7 Felge 18×9,5\" (einzeln verkauft)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf das Nabenmaß bearbeitetes Mittenloch — kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Felgen für die Rennstrecke, die auf das Mittenloch der Nabe bearbeitet und in drei Modellen angeboten werden: ARC-8, EC-7 und SM-10, von 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4×100, 5×112 und 5×120: die gängigen Dimensionen sportlicher Kompaktwagen und BMWs.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenloch, Radbefestigung: Wir prüfen die Kompatibilität gemeinsam mit Ihnen, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden auf das exakte Mittenloch der Nabe Ihres Fahrzeugs bearbeitet und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert, und sie sind auch nicht erforderlich: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung verschlissen ist oder Sie sie lieber wechseln möchten, finden Sie hier unsere Muttern-Sets und unsere Radschrauben-Sets. Unsicher, ob sie mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.