Apex SM-10 18x9.5" 5x120 ET35, Race Silver

Réf : APEX-307639

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Apex SM-10 18x9.5" 5x120 ET35, Race Silver

à €624,99

Farbe

Race Silver

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Apex

SM-10 18×9.5" — Race Silver

5×120 · ET 35

Einzeln verkauft Für Ihre Nabe gefertigt Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex SM-10

18 und 19 Zoll, in 5x112 und 5x120.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Ausführung ist nicht auf Lager, sondern wird nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand – das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen je nach Ausführung gefertigt und nicht auf Lager gehalten werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Frist beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin haben (TÜV, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Spezifikationen

Durchmesser

18 Zoll

Breite

9.5 Zoll

Zentrierbohrung

72,56 mm

Farbe

Race Silver

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 35

Zentrierbohrung von 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs gefertigt und sitzt daher direkt zentriert, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Unsicher bei der Kompatibilität? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex SM-10-Felge 18×9.5" (einzeln verkauft)
Montage mit der Original-Radschrauben bzw. -Radmuttern Ihres Fahrzeugs
Auf die Nabe zugeschnittene Zentrierbohrung – kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Felgen für die Rennstrecke, die auf die Nabenbohrung gefertigt werden. Die Modelle ARC-8, EC-7 und SM-10 sind von 17 bis 19 Zoll erhältlich.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4x100, 5x112 und 5x120: passend für sportliche Kompaktwagen und BMW-Modelle.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierbohrung, Befestigungsmaterial: Wir prüfen die Kompatibilität gemeinsam mit Ihnen, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Befestigungsmaterial, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden mit der exakten Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs gefertigt und mit dem Original-Befestigungsmaterial montiert. Daher werden weder Radschrauben bzw. Radmuttern noch Zentrierringe mitgeliefert – und sie werden auch nicht benötigt. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn das Original-Befestigungsmaterial Ihres Fahrzeugs abgenutzt ist oder Sie es austauschen möchten, finden Sie hier unsere Radmuttern-Sets und Radschrauben-Sets. Unsicher bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.