BC Racing BR-Serie-Gewindefahrwerk (extrem tief) für Toyota Supra A60

Technische Daten

Überblick

Das BC Racing BR Series Extreme Low Gewindefahrwerk für den Toyota Supra A60 ist auf eine aggressive, showtaugliche Tieferlegung ausgelegt, die über das hinausgeht, was ein Standard-Gewindefahrwerk bietet. Dafür kommt ein etwa 20 mm kürzeres Stoßdämpfer- und Federpaket zum Einsatz, das bei den meisten Fahrzeugen eine zusätzliche Tieferlegung von etwa 1 Zoll ermöglicht. Die verkürzte Stoßdämpferlänge erhält bei tiefergelegtem Fahrzeugstand einen nutzbaren Dämpferweg. Wie die übrigen Gewindefahrwerke der BR Series verfügt auch dieses über einen 30-fach einstellbaren Einrohrdämpfer und eine unabhängige Höhenverstellung.

BC Racing Extreme Low Gewindefahrwerke verwenden eine etwa 20 mm kürzere Kombination aus Stoßdämpfern und Federn als ein Standard-Gewindefahrwerk. Bei den meisten Fahrzeugen ergibt sich dadurch eine zusätzliche Tieferlegung von etwa 1 Zoll gegenüber einem Standard-Kit. Da der Dämpfer selbst kürzer ist, lässt sich eine geringere Fahrzeughöhe erzielen und gleichzeitig ein nutzbarer Federweg beibehalten - statt bei einem Standard-Kit die Federn stark abzusenken und den Dämpfer nahezu vollständig einzufedern. Je nach Fahrzeug können die Federraten bei Extreme Low Kits höher sein als bei der Standardvariante. Das kann das Ansprechverhalten verbessern, Unebenheiten aber auch etwas härter spürbar machen.

Die Gewindefahrwerke der BR Series für den Toyota Supra A60 müssen nicht dauerhaft mit Schraubenfedern gefahren werden. Dank der vollständig mit Gewinde versehenen Dämpfergehäuse lassen sie sich zu einem vollständigen Luftfahrwerk umbauen: Dazu werden einfach die Schraubenfedern entfernt und stattdessen Luftbälge für den Gewindefahrwerk-Umbau aufgeschraubt. Sie möchten zunächst mit Schraubenfedern starten und später auf ein Luftfahrwerk wechseln? Die BR Series ist ein praktischer Einstieg für alle, die jetzt die Einstellmöglichkeiten eines Gewindefahrwerks nutzen und sich die Option auf ein Luftfahrwerk für später offenhalten möchten, ohne sich von Anfang an auf ein komplettes Air-Ride-Kit festzulegen.

Eigenschaften

• Extreme-Low-Stoßdämpfer- und Federpaket - etwa 20 mm kürzer für eine geringere Einbauhöhe
• Einrohrdämpfer-Design
• Linearer Kolben und lineare Dämpfungskennlinie
• Höhenverstellung über das Dämpfergehäuse (unabhängig von der Federvorspannung)
• Vordere Sturzplatten bei entsprechenden Kits serienmäßig
• Hintere Sturzplatten je nach Ausführung erhältlich
• 30-fache Dämpfungseinstellung
• 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler
• Vollständig überholbar

Technische Daten

• Vorderachse: MacPherson
• Hinterachse: Getrennte Feder und Stoßdämpfer
• Antriebsart: Heckantrieb
• Dämpfung einstellbar: Ja
• Unterer Befestigungspunkt einstellbar: Ja
• Federrate vorne: 6k
• Federrate hinten: 6k

Kompatible Fahrzeuge

• Toyota Supra A60 (1982-1986) Heckantrieb

Versand und Garantie