Downpipe mit Hitzeschutzblech und Katalysator für BMW 5er-Reihe Typ G30,G30N, 7er-Reihe Typ G11N/G12N, 8er-Reihe Typ G14/G15/G16, X5 Typ G05, X6 Typ G06, X7 Typ G07 - Motorkennbuchstabe N63 — TA Technix

Die Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der Gegendruck: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Wird dieser Bereich vergrößert, wird die Turbine entlastet, baut früher und kräftiger Ladedruck auf - es ist die Auspuffmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten bemerkbar macht.

Was sich am Steuer verändert: das Ansprechverhalten. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem abgestimmten Motor ist dies das Teil, mit dem das Steuergerät seine angekündigte Leistung abrufen kann; ohne Softwareanpassung bleibt ein großer Teil des möglichen Gewinns ungenutzt.