Downpipe mit Katalysator für Audi A3 (8P), TT (8J) / Seat Altea, Leon, Toledo (5P/1P) / Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) / VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N) — TA Technix
Art.-Nr. 06VW002
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Downpipe mit Katalysator für Audi A3 (8P), TT (8J) / Seat Altea, Leon, Toledo (5P/1P) / Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) / VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N)
Eigenschaften
Technische Details
- 3"/ 76 mm Downpipe mit Katalysator
- Anschluss am Original-Turbolader
Was dieses Teil verändert
Die Downpipe ist das Rohr, das vom Turbo nach unten führt. Hier entsteht der größte Teil des Gegendrucks: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und entschlossener Ladedruck auf - das ist die Auspuffmodifikation, die bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar ist.
Was sich am Steuer verändert: das Ansprechverhalten. Der Turbo baut sich schneller auf, und der Schub hält bei höheren Drehzahlen länger an. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil die Voraussetzung dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.
Das sollte eingeplant werden
- Softwareoptimierung des Steuergeräts: unerlässlich, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.
- Ohne Katalysator ist das Fahrzeug nicht mehr zulässig, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.
- Den Anschluss der Lambdasonde prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.
- Für den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: eine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen.
Kompatible Fahrzeuge
| Marke | Modell | Motorisierung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Audi | A3, - Sportback, - Cabriolet, Typ 8P | — | — |
| Audi | TT, - Roadster, Typ 8J | 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA | — |
| Seat | Altea, Toledo III, Typ 5P | — | — |
| Seat | Leon II, Typ 1P | 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 177+195 kW, Motorkennbuchstaben BWJ, CDLD, CDLA | — |
| Škoda | Octavia II, Typ 1Z | — | — |
| Škoda | Superb II, Typ 3T | — | — |
| Škoda | Yeti, Typ 5L | 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CCZA | — |
| Volkswagen | Eos, Typ 1F | 2,0 TFSI mit 147/155 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA, CCZB | — |
| Volkswagen | Golf V+VI, Typ 1K | 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstabe CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 169 kW, Motorkennbuchstabe BYD · 2.0 TFSI, 173 kW, Motorkennbuchstabe CDLG | — |
| Volkswagen | Jetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA | Jetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA | — |
| Volkswagen | Passat 3C, - CC, Typ 3C, 3CC | 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA, CCZA · 2.0 T/FSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB | — |
| Volkswagen | Scirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA | Scirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA | — |
| Volkswagen | Tiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA | Tiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA | — |
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