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Downpipe avec catalyseur et flexible pour BMW 5er Série F07,F10,F11, 6er Série Typ F12,F13,F06, 7er Série Typ F01,02,F03, X5 Typ F15, X6 Typ F16 - code moteur N63N — TA Technix
Downpipe avec catalyseur et flexible pour BMW 5er Série F07,F10,F11, 6er Série Typ F12,F13,F06, 7er Série Typ F01,02,F03, X5 Typ F15, X6 Typ F16 - code moteur N63N — TA Technix
Downpipe avec catalyseur et flexible pour BMW 5er Série F07,F10,F11, 6er Série Typ F12,F13,F06, 7er Série Typ F01,02,F03, X5 Typ F15, X6 Typ F16 - code moteur N63N — TA Technix

Downpipe mit Katalysator und Flexrohr für BMW 5er F07,F10,F11, 6er-Reihe Typ F12,F13,F06, 7er-Reihe Typ F01,02,F03, X5 Typ F15, X6 Typ F16 - Motorkennbuchstabe N63N — TA Technix

Art.-Nr. 06BM051

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TA Technix

Downpipe mit Katalysator und Flexrohr für BMW 5er-Reihe F07, F10, F11, 6er-Reihe Typ F12, F13, F06, 7er-Reihe Typ F01, F02, F03, X5 Typ F15, X6 Typ F16 - Motorcode N63N

Eigenschaften

Referenz06BM051
Gewicht10.05 kg
Baujahre2013 - 2018
EAN-Code4251695158927

Was dieses Teil verändert

Die Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der Gegendruck: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Eine Vergrößerung dieses Querschnitts entlastet die Turbine, die früher und stärker Ladedruck aufbaut - es ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten bemerkbar macht.

Was sich beim Fahren verändert: das Ansprechverhalten. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ist dieses Teil erforderlich, damit das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.

Was Sie einplanen müssen

  • Umprogrammierung des Steuergeräts: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.
  • Ohne Katalysator ist das Fahrzeug nicht mehr zulässig, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.
  • Prüfen Sie den Anschluss der Lambdasonde: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.
  • Für den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorlager ausgebaut werden: eine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen.
Eine Umprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich. Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Leistungsgewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Softwareanpassung in Ihrem Budget ein.

Kompatible Fahrzeuge

Marke Modell Motorisierung Baujahre
BMW 5er-Reihe Typ F10/F11/F07 550i + 550iX - Motorcode N63-B44 - 449 PS 2013–2016
BMW 6er-Reihe Typ F12/F13/F06 650i - Motorcode N63-B44 - 408 + 449 PS 2013–2017
BMW 7er-Reihe Typ F01/F02/F03 750i + 750iX - Motorcode N63-B44 - 449 PS · xDrive 50i - Motorcode N63-B44 - 449 PS · xDrive 50i - Motorcode N63-B44A - 449 PS 2012–2015 / 2013–2018 / 2014–2019

Versand & Garantie

VersandVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.
NeuteilHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.
MontageDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.

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