DTM-Sportauspuff 2 × 76 mm für Audi A4, Typ B5 — TA Technix

Der Endschalldämpfer bestimmt den Klang und das Design des Endrohrs. Er bietet das beste Verhältnis zwischen Kosten und Klang: Bei gleichem Durchmesser entscheiden das Volumen des Schalldämpferkörpers und die Art der Schalldämpfung darüber, ob ein tiefer Klang oder ein störendes Dröhnen bei 2 500 U/min auf der Autobahn entsteht.

Ein beibehaltener Mittelschalldämpfer reduziert dieses Dröhnen gezielt. Ihn zu entfernen macht das Fahrzeug überall lauter, auch dort, wo man es nicht wollte - das ist die häufigste Reue nach einer Auspuffoptimierung.