Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator liegt. Ihre wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger stark gekammerte Schalldämpfer, ein präsenterer, tieferer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Was die Leistung betrifft, ist der Zugewinn bei einem serienmäßigen Motor vorhanden, bleibt aber gering, da die Drosselstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine serienmäßige Abgasanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist dies das Teil, das man nur einmal montiert.