Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator folgt. Ihre wichtigste Wirkung ist klanglicher Natur: weniger abgeschirmte Schalldämpfer, ein stärker ausgeprägter tiefer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Der Leistungszuwachs ist bei einem serienmäßigen Motor zwar vorhanden, bleibt aber gering, da die Drosselstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - am Katalysator und Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine serienmäßige Abgasanlage aus aluminiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist dies das Teil, das man nur einmal montiert.