Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Inox [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Inox — vue 2 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Inox — vue 3 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) — Finition Inox — vue 4 [Inox]

MTS Technik 4,9/5 aus 346 Kundenbewertungen

Gewindefahrwerke MTS Technik für Seat Altea (5P) (ab 2004) TÜV-geprüft

Name: Gewindefahrwerke MTS Technik für Seat Altea (5P) (ab 2004) TÜV-geprüft
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWVW30
Price: 529.0 EUR
Availability: InStock

Art.-Nr. MTSGWVW30

529,00 € inkl. MwSt.

Oberfläche : Gold

Gold Edelstahl

Serie & Konfiguration : Straße (TÜV)

Straße (TÜV) Street + Coupelles Spurverbreiterung Stance (TÜV) Stance + Spurplatten für Sturz

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Technischer Support

🔒 Sichere Zahlung 🚚 Versand mit Sendungsverfolgung in ganz Europa ↩️ 14 Tage Widerrufsrecht 🛠️ Technischer Support⭐ Von Kunden mit 4,9/5 bewertet🏁 Leidenschaft seit 2017

MTS Technik Gewindefahrwerk — Seat Altea (5P) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street- und Stance-Gewindefahrwerk für Seat Altea (5P) (03/04 -). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper und leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Seat
Modell	Altea (5P)
Baujahre	03/04 -
Max. Achslast VA	-1035 kg
Max. Achslast HA	-1150 kg
Kompatible Motorisierungen	1.2 TSI 1.4 16V 1.4 TSI 1.6 1.6 TDI 1.8 TFSI 1.9 TDI 2.0 FSI 2.0 TDI 2.0 TDI 16V 2.0 TFSI

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung VA: Ohne Domlager: 35 - 70 mm | Mit Domlagern: 35 - 70 mm

Tieferlegung HA: 35 - 60 mm

Feder VA: 32 N/mm | Feder HA: 43,6 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Stance

Tieferlegung VA: Ohne Domlager: 35 - 70 mm | Mit Domlagern: 35 - 70 mm

Tieferlegung HA: 35 - 60 mm

Feder VA: 34 - 40 - 70 N/mm / Hilfsfeder: 20 N/mm | Feder HA: 80 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Eigenschaften

Teilemarke	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Twin-Tube, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit bekannte Sportfedern
Höhenverstellung	VA + HA (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Stoßdämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung entsprechend geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 25: In einigen Fällen kann es erforderlich sein, die hintere Verstelleinheit zu entfernen, um die maximale Tieferlegung zu erreichen.
Hinweis 35: Die Höhenverstelleinheit wird auf der Oberseite der Hinterachse montiert.
Hinweis 39: Der Einbau ist bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpfkraftverstellung möglich. Das elektronische System muss deaktiviert werden.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit zu entfernen, die Federteller neu zu positionieren und die Verstelleinheit anschließend wieder am Fahrzeug zu montieren.

Highlights & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfangreiche Herstellergarantie als Beleg für die hohe Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien und wahlweise Gold- oder Edelstahl-Finish.

Twin-Tube-Technologie

Doppelrohrsystem für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression des Hydraulikfluids mit unter Druck stehendem Gas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrwerkshöhe für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Erleichterte Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller von Hochleistungs-Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Zulassung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows und Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen zugelassenen Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.