Ladeluftkühler-Kit Luft/Luft für Mitsubishi Lancer Evo X — TA Technix
Art.-Nr. 05MI004
- Sichere Zahlung
- 14 Tage Widerrufsrecht
- Technischer Support
Kit échangeur air/air pour Mitsubishi Lancer Evo X
Caractéristiques
Détails techniques
- Le kit comprend :
- Échangeur air/air, raccords de tubes et kit de montage
- (2 x manchons en silicone 102 mm x 65 mm, 1 x raccord à bourrelet 65 mm
- 1 x coude réducteur de 62 mm à 45 mm, 8 x colliers de serrage 67-75 mm, 1 x 73-81 mm
- 1 x 54-62 mm)
Ce que cette pièce change
Le turbo comprime l'air, et comprimer réchauffe : à la sortie du compresseur, l'air peut dépasser 150 °C. Il est alors moins dense, donc moins riche en oxygène, et il fait cliqueter — ce que le calculateur corrige en retirant de l'avance, c'est-à-dire de la puissance. L'échangeur le refroidit avant l'entrée moteur.
Le gain n'est donc pas tant en pointe qu'en constance : un échangeur d'origine saturé laisse la puissance s'effondrer au deuxième tour de circuit ou à la troisième accélération. Attention au réflexe du plus gros : un volume excessif met plus de temps à se remplir et émousse la réponse. Le bon échangeur maintient la température sur la durée d'utilisation réelle.
Ce qu'il faut prévoir
- Vérifier les cotes de passage derrière le bouclier : certains modèles demandent une découpe du renfort.
- Les manchons et colliers doivent tenir la pression : c'est là que ça se déboîte.
- Ne pas sacrifier le refroidissement moteur : un échangeur monté devant le radiateur réduit son débit d'air.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Lancer Evo X | type CY/ZA, 2.0 l · 217 kW | 2008–2014 |
Livraison & garantie
Wird oft zusammen gekauft
Leidenschaft für dich
seit 2017
Eine Frage zu deiner Bestellung oder deinem Fahrzeug? contact@raslbitume.com
