Combinés Filetés MTS Technik Audi 100 C4 Avant (4A) — Finition Gold [Gold]

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Combinés Filetés MTS Technik Audi 100 C4 Avant (4A) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

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Combinés Filetés MTS Technik Audi 100 C4 Avant (4A) — Finition Inox [Inox]

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MTS Technik 4,9/5 aus 346 Kundenbewertungen

MTS Technik Gewindefahrwerke für Audi 100 C4 Avant (4A) (1990–1994) TÜV-geprüft

Art.-Nr. MTSGWAU64

1.199,00 € inkl. MwSt.

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🔒 Sichere Zahlung 🚚 Versand mit Sendungsverfolgung in ganz Europa ↩️ 14 Tage Widerrufsrecht 🛠️ Technischer Support⭐ Von Kunden mit 4,9/5 bewertet🏁 Leidenschaft seit 2017

MTS Technik Gewindefahrwerk — Audi 100 C4 Avant (4A) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street Gewindefahrwerk für Audi 100 C4 Avant (4A) (12/90 - 07/94). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Domlager zur Sturzverstellung. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Audi
Modell	100 C4 Avant (4A)
Baujahre	12/90 - 07/94
Max. Achslast vorne	-1240 kg
Max. Achslast hinten	-1200 kg
Kompatible Motorisierungen	2.0 E · 2.0 E 16V · 2.3 E · 2.4 D · 2.5 TDI · 2.6 · 2.8 E

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: 15 - 100 mm

Tieferlegung hinten: 15 - 85 mm

Feder vorne: 70 N/mm / Hilfsfeder: 60 N/mm | Feder hinten: 5,66 N/mm

Homologation: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Merkmale

Teilemarke	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohr, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit bekannte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- + Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 2: Vorder- und Hinterachse höhenverstellbar (Gewindekörper des Stoßdämpfers).
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung relativ geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 28: Das Kit enthält 2 Sturzplatten (« Camber Plates ») für die Vorderachse.
Hinweis 29: Für den Einbau müssen die originalen vorderen Federbeine verwendet werden: Sie müssen wie in der beiliegenden Anleitung beschrieben gekürzt und verschweißt werden.
Hinweis 63: Der Verstellbereich kann je nach Fahrzeugversion, Tieferlegung oder Genauigkeit der Schweißarbeiten an den Fahrwerkskomponenten abweichen.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfassende Herstellergarantie als Beleg für die hohe Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, hochwertige Materialien, wahlweise Gold- oder Edelstahl-Ausführung.

Zweirohr-Technologie

Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistung, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit Gasdruck.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde + großer Verstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzverstellbare Domlager (optional)

Sturz- und Fahrwerksverstellung für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Erleichterte Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit bekannten Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzverstellung) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzverstellung oder ohne Homologation sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich Nutzung außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht homologierte Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Verantwortung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung unerlässlich.