MTS Technik Gewindefahrwerke für BMW Serie 2500-3.3 (E3) (1968–1977) TÜV-zugelassen
Art.-Nr. MTSGWBM50
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MTS Technik Street-Gewindefahrwerk für BMW 2500-3.3 (E3) (10/68 - 04/77). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.
Passendes Fahrzeug
| Marke | BMW |
| Modell | BMW 2500-3.3 (E3) |
| Baujahre | 10/68 - 04/77 |
| Max. Achslast vorne | — |
| Max. Achslast hinten | — |
| Kompatible Motorisierungen | 2.8 L 2500 2800 3.0 L 3.0 S 3.0 Si 3.2 Li 3.3 L |
Versionen & Spezifikationen
Street (TÜV)
Tieferlegung vorne: 15 - 100 mm
Tieferlegung hinten: 15 - 85 mm
Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)
Gemeinsame Eigenschaften
| Teilemarke | MTS Technik |
| Stoßdämpfergehäuse | Gold oder Edelstahl – siehe Auswahl oben |
| Technologie | Twin-Tube, gasdruckbeaufschlagt |
| Federn | Eibach – weltweit renommierte Sportfedern |
| Höhenverstellung | Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper) |
| Verstellbare Domlager | Je nach Version optional (siehe Auswahl oben) |
| Garantie | 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| TÜV-Zertifizierung | ✓ Verfügbar (Standardversion) |
Wichtige Hinweise
Hinweis 2: Vorder- und Hinterachse höhenverstellbar (Gewindekörper des Stoßdämpfers).
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung vergleichsweise geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 26: Unabhängige Höhenverstellung an den unteren Aufnahmen der vorderen Stoßdämpfer.
Hinweis 28: Das Kit umfasst 2 Sturzplatten („Camber Plates“) für die Vorderachse.
Hinweis 29: Für den Einbau müssen die serienmäßigen vorderen Federbeine verwendet werden; diese müssen wie in der mitgelieferten Anleitung beschrieben gekürzt und verschweißt werden.
Hinweis 32: In manchen Fällen werden zusätzliche Originalteile für den Einbau benötigt. Diese sind nicht im Kit enthalten.
Hinweis 33: Auch mit der M-Technik-Ausstattung kompatibel.
Highlights & Garantien
2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Erweiterte Herstellergarantie als Beleg für die hohe Fertigungsqualität von MTS Technik.
Hochwertige Komponenten
Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien und wahlweise Gold- oder Edelstahlausführung.
Twin-Tube-Technologie
Doppelrohrsystem für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.
Gasdrucktechnologie gegen Aufschäumen
Maximale Effizienz durch die Verdichtung der Hydraulikflüssigkeit mittels Gasdruck.
Präzise Höhenverstellung
Spezialgewinde und großer Verstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.
Sturzdomlager (optional)
Sturz- und Fahrwerksverstellung für optimale Präzision beim Fahren.
Patentierte hexaCOIL-Mutter
Erleichterte Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.
Eibach-Federn
Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller von Hochleistungs-Sportfedern.
Rechtliche Hinweise
⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise – Frankreich
Dieses Fahrwerkskit ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Wettbewerb bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Genehmigung sind ausschließlich für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen bestimmt.
- Private Veranstaltungen, Automobilshows und Treffen
- Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
- Ausschließlich Nutzung abseits öffentlicher Straßen (nicht genehmigte Versionen)
Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.
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