Combinés Filetés MTS Technik Honda Civic VI (EJ/EM) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Honda Civic VI (EJ/EM) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Honda Civic VI (EJ/EM) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Réf : MTSGWHO01

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Honda Civic VI (EJ/EM) (1996–2000) TÜV-geprüft

à €519,00

Oberfläche

Gold

Edelstahl

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Komfort (TÜV)

Stance (TÜV)

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

EXPERTE FÜR FAHRWERK SEIT 2017

TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

Gewindefahrwerk MTS Technik — Honda Civic VI (EJ/EM) ✓ TÜV verfügbar

Gewindefahrwerk MTS Technik Street und Comfort und Stance für Honda Civic VI (EJ/EM) (03/96 - 12/00). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Inox, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Honda
Modell	Civic VI (EJ/EM)
Baujahre	03/96 - 12/00
Max. Achslast vorne	-860 kg
Max. Achslast hinten	-820 kg
Kompatible Motorisierungen	1.6 i · 1.6 i Vtec

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: 30 - 80 mm

Tieferlegung hinten: 20 - 70 mm

Feder vorne: 60 N/mm / Hilfsfeder: 60 N/mm | Feder hinten: 20 N/mm

Zulassung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Comfort

Tieferlegung vorne: 20 - 55 mm

Tieferlegung hinten: 10 - 45 mm

Feder vorne: 47,5 - 78 N/mm | Feder hinten: 17 - 26 N/mm

Zulassung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Stance

Tieferlegung vorne: 30 - 80 mm

Tieferlegung hinten: 20 - 70 mm

Feder vorne: 70 N/mm / Hilfsfeder: 70 N/mm | Feder hinten: 20 N/mm

Zulassung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Merkmale

Teilemarke	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Inox — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohr, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 2: Vorder- und Hinterachse höhenverstellbar (Gewindekörper des Stoßdämpfers).
Hinweis 15: Nur für Fahrzeuge, bei denen der hintere Stoßdämpfer mit einem U-Bügel befestigt wird.
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung relativ geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Erweiterte Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, Gold- oder Inox-Ausführung nach Wahl.

Twin-Tube-Technologie

Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Verdichtung des Hydraulikfluids mit Druckgas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrzeugniveau für optimale Fahrpräzision.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Erleichterte Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden gesetzlichen Bestimmungen. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven technischen Prüfung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Zulassung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich Nutzung außerhalb öffentlicher Straßen (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Verantwortung für eine nicht den gesetzlichen Bestimmungen entsprechende Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.