Combinés Filetés MTS Technik Opel Kadett D (31) — Finition Gold [Gold]

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MTS Technik 4,9/5 aus 343 Kundenbewertungen

MTS Technik Gewindefahrwerke für Opel Kadett D (31) (1979–1984)

Art.-Nr. MTSGWOP33

1.199,00 € inkl. MwSt.

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MTS Technik Gewindefahrwerk — Opel Kadett D (31) Ohne TÜV

MTS Technik Street Gewindefahrwerk für Opel Kadett D (31) (08/79 - 08/84). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, Hochleistungsfedern von Eibach. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzplatten.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Opel
Modell	Kadett D (31)
Baujahre	08/79 - 08/84
Max. Achslast vorne	-760 kg
Max. Achslast hinten	-1165 kg
Kompatible Motorisierungen	1.0 · 1.2 · 1.2 S · 1.3 N · 1.3 S · 1.6 D · 1.6 S · 1.8 GT/E

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: 40 - 105 mm

Tieferlegung hinten: 70 - 100 mm

Feder vorne: 50 N/mm / Hilfsfeder: 22,4 - 57 N/mm | Feder hinten: 5,66 N/mm

Homologation: ✗ Nicht homologiert

Gemeinsame Merkmale

Teilemarke	MTS Technik
Dämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohr, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — Sportfedern mit weltweitem Referenzstatus
Höhenverstellung	Vorder- + Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✗ Für dieses Modell nicht verfügbar

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 9: Nur für Fahrzeuge ohne NIVO- oder serienmäßige Luftfederung.
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung relativ geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 28: Das Kit enthält 2 Sturzplatten (« Camber Plates ») für die Vorderachse.
Hinweis 29: Für den Einbau müssen die serienmäßigen vorderen Federbeine verwendet werden: Sie müssen wie in der mitgelieferten Anleitung beschrieben gekürzt und verschweißt werden.
Hinweis 36: Der Höhenverstellblock wird an der Unterseite der Hinterachse montiert.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfassende Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, Gold- oder Edelstahl-Ausführung nach Wahl.

Zweirohr-Technologie

Zweirohrsystem für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Verdichtung der Hydraulikflüssigkeit mit unter Druck stehendem Gas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde + großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzplatten (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrzeugniveau für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Vereinfachte Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweiten Maßstab für Hochleistungs-Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzplatten) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzplatten oder ohne Homologation sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich Nutzung außerhalb öffentlicher Straßen (nicht homologierte Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen zugelassenen Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung zwingend erforderlich.