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MTS Technik Gewindefahrwerke für Seat Leon (1M) 4x4 (1999–2006) TÜV-geprüft
Art.-Nr. MTSGWVW11
- Sichere Zahlung
- 14 Tage Widerrufsrecht
- Technischer Support
Gewindefahrwerk MTS Technik Street und Stance für Seat Leon (1M) 4x4 (11/99 - 06/06). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Domlager zur Sturzkorrektur. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.
Kompatibles Fahrzeug
| Marke | Seat |
| Modell | Leon (1M) 4x4 |
| Baujahre | 11/99 - 06/06 |
| Max. Achslast vorne | -1050 kg |
| Max. Achslast hinten | -1080 kg |
| Kompatible Motorisierungen | 1.8 20V T 4 · 1.9 TDI Syncro · 2.8 Cupra 4 |
Versionen & Spezifikationen
Street
Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 25 - 50 mm | Mit Domlagern: 25 - 50 mm
Tieferlegung hinten: 25 - 50 mm
Feder vorne: 70 N/mm / Hilfsfeder: 100 - 120 N/mm | Feder hinten: 20 N/mm
Homologation: ✓ TÜV-genehmigt (Version ohne Domlager)
Stance
Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 25 - 50 mm | Mit Domlagern: 25 - 50 mm
Tieferlegung hinten: 25 - 50 mm
Feder vorne: 90 N/mm / Hilfsfeder: 100 - 120 N/mm | Feder hinten: 20 N/mm
Homologation: ✓ TÜV-genehmigt (Version ohne Domlager)
Gemeinsame Merkmale
| Teilemarke | MTS Technik |
| Dämpfergehäuse | Gold oder Edelstahl — siehe Auswahl oben |
| Technologie | Twin-Tube, gasdruckbeaufschlagt |
| Federn | Eibach — weltweit renommierte Sportfedern |
| Höhenverstellung | Vorder- + Hinterachse (Gewindekörper) |
| Verstellbare Domlager | Je nach Version optional (siehe Auswahl oben) |
| Garantie | 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| TÜV-Zertifizierung | ✓ Verfügbar (Standardversion) |
Wichtige Hinweise
Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 5: Bei einer Tieferlegung von mehr als 40 mm müssen die Stabilisatoren möglicherweise durch längere Modelle ersetzt werden.
Hinweis 6: Wenn die rechte Antriebswelle einen Durchmesser von mehr als 42 mm hat, reduziert sich die im Katalog angegebene maximale Tieferlegung um 15 mm.
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung entsprechend geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 73: Zur Erleichterung der Höhenverstellung empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit auszubauen, das Federteller neu zu positionieren und die Verstelleinheit anschließend wieder am Fahrzeug zu montieren.
Highlights & Garantien
2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Erweiterte Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.
Hochwertige Komponenten
Erhöhter Korrosionsschutz, Premium-Materialien, wahlweise in Gold- oder Edelstahl-Ausführung.
Twin-Tube-Technologie
Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.
Gasdruck gegen Schaumbildung
Maximale Effizienz durch die Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit Gasdruck.
Präzise Höhenverstellung
Spezialgewinde plus großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.
Sturzverstellbare Domlager (optional)
Verstellung von Sturz und Fahrzeugniveau für optimale Präzision beim Fahren.
Patentierte hexaCOIL-Mutter
Erleichterte Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.
Eibach-Federn
Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller leistungsstarker Sportfedern.
Rechtliche Hinweise
⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich
Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzverstellung) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und dürfen vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzverstellung oder ohne Homologation sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt.
- Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
- Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
- Ausschließlich Nutzung außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht homologierte Versionen)
Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer Nutzung entgegen den geltenden Vorschriften. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung zwingend erforderlich.
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