Combinés Filetés MTS Technik Skoda Octavia I (1U) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Skoda Octavia I (1U) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Skoda Octavia I (1U) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Skoda Octavia I (1U) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Skoda Octavia I (1U) — Finition Gold — vue 5 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Skoda Octavia I (1U) — Finition Inox [Inox]

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MTS Technik 4,9/5 aus 346 Kundenbewertungen

MTS Technik Gewindefahrwerke für Skoda Octavia I (1U) (1996–2010) TÜV-geprüft

Name: MTS Technik Gewindefahrwerke für Skoda Octavia I (1U) (1996–2010) TÜV-geprüft
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWVW10
Price: 529.0 EUR
Availability: InStock

Art.-Nr. MTSGWVW10

529,00 € inkl. MwSt.

Oberfläche : Gold

Gold Edelstahl

Serie & Konfiguration : Straße (TÜV)

Straße (TÜV) Street + Coupelles Spurverbreiterung Komfort (TÜV) Komfort + Carrosserie-Cups Stance (TÜV) Stance + Spurplatten für Sturz

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MTS Technik Gewindefahrwerk — Skoda Octavia I (1U) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Gewindefahrwerk Street und Comfort und Stance für Skoda Octavia I (1U) (09/96 - 12/10). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, mit oder ohne optional verstellbare Domlager zur Sturzverstellung. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Skoda
Modell	Octavia I (1U)
Baujahre	09/96 - 12/10
Max. Achslast vorne	-1000 kg
Max. Achslast hinten	-1070 kg
Kompatible Motorisierungen	1.4 · 1.4 16V · 1.6 · 1.8 · 1.8 T · 1.9 SDI · 1.9 TDI · 2.0

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 30 - 70 mm | Mit Domlagern: 30 - 70 mm

Tieferlegung hinten: 25 - 50 mm

Vordere Feder: 60 N/mm / Hilfsfeder: 28 - 55 N/mm | Hintere Feder: 20 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Comfort

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 30 - 60 mm | Mit Domlagern: 30 - 60 mm

Tieferlegung hinten: 25 - 50 mm

Vordere Feder: 50 N/mm / Hilfsfeder: 28 - 55 N/mm | Hintere Feder: 20 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Stance

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 30 - 80 mm | Mit Domlagern: 30 - 80 mm

Tieferlegung hinten: 25 - 75 mm

Vordere Feder: 80 N/mm / Hilfsfeder: 60 N/mm | Hintere Feder: 20 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Eigenschaften

Marke	MTS Technik
Dämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohrsystem, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 5: Bei einer Tieferlegung von mehr als 40 mm müssen die Stabilisatoren möglicherweise durch längere Modelle ersetzt werden.
Hinweis 6: Wenn die rechte Antriebswelle einen Durchmesser von mehr als 42 mm hat, verringert sich die im Katalog angegebene maximale Tieferlegung um 15 mm.
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung entsprechend geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit auszubauen, den Federteller neu zu positionieren und die Verstelleinheit anschließend wieder am Fahrzeug zu montieren.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfassende Herstellergarantie als Beleg für die hochwertige Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, wahlweise Gold- oder Edelstahl-Ausführung.

Zweirohr-Technologie

Zweirohrsystem für konstante Dämpfungsleistung, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Verdichtung des Hydrauliköls mittels Gasdruck.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzverstellbare Domlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrzeughöhe für optimale Fahrpräzision.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Die Höhenverstellung wird durch das innovative hexaCOIL-System erleichtert.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller von Hochleistungs-Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport vorgesehen. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden gesetzlichen Bestimmungen. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzverstellung) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzverstellung oder ohne Zulassung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer Nutzung entgegen den gesetzlichen Bestimmungen. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung unerlässlich.