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Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Golf IV (1J) 4Motion — Finition Gold [Gold]
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MTS Technik Gewindefahrwerke für Volkswagen Golf IV (1J) 4Motion (1997–2007) TÜV-geprüft

à €549,00
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TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

MTS Technik Gewindefahrwerk — Volkswagen Golf IV (1J) 4Motion ✓ TÜV verfügbar

Gewindefahrwerk MTS Technik Street und Stance für Volkswagen Golf IV (1J) 4Motion (08/97 - 03/07). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Domlager zur Sturzverstellung. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke Volkswagen
Modell Golf IV (1J) 4Motion
Baujahre 08/97 - 03/07
Max. Achslast vorne -1050 kg
Max. Achslast hinten -1080 kg
Kompatible Motorisierungen 1.8 4motion  ·  1.9 TDI 4motion  ·  2.0 4motion  ·  2.3 V5 4motion  ·  2.8 VR6 4motion  ·  3.2 R32 4motion

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 25 - 50 mm  |  Mit Domlagern: 25 - 50 mm

Tieferlegung hinten: 25 - 50 mm

Feder vorne: 70 N/mm / Hilfsfeder: 100 - 120 N/mm  |  Feder hinten: 20 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Stance

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 25 - 50 mm  |  Mit Domlagern: 25 - 50 mm

Tieferlegung hinten: 25 - 50 mm

Feder vorne: 90 N/mm / Hilfsfeder: 100 - 120 N/mm  |  Feder hinten: 20 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Eigenschaften

Teilemarke MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie Zweirohrsystem, Gasdruck
Federn Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung ✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

  • Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Stoßdämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).

  • Hinweis 5: Bei einer Tieferlegung von mehr als 40 mm müssen die Stabilisatoren möglicherweise durch längere Modelle ersetzt werden.

  • Hinweis 6: Wenn die rechte Antriebswelle einen Durchmesser von mehr als 42 mm hat, verringert sich die im Katalog angegebene maximale Tieferlegung um 15 mm.

  • Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung entsprechend geringer aus.

  • Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.

  • Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit auszubauen, das Federteller neu zu positionieren und die Verstelleinheit anschließend wieder am Fahrzeug zu montieren.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie von MTS Technik

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Erweiterte Herstellergarantie als Beleg für die hohe Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hohe Qualität

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, wahlweise Gold- oder Edelstahlausführung.

Zweirohrsystem

Zweirohr-Technologie

Doppelrohrsystem für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit Gasdruck.

Höhenverstellung

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzverstellung

Sturzverstellbare Domlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrwerkshöhe für optimale Präzision beim Fahren.

HexaCOIL

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Die Höhenverstellung wird durch das innovative hexaCOIL-System erleichtert.

Eibach-Federn

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzverstellung) sind nach den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer erfolgreichen technischen Prüfung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzverstellung oder ohne Genehmigung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

  • Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
  • Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
  • Ausschließliche Nutzung außerhalb öffentlicher Straßen (nicht genehmigte Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Verantwortung für eine nicht vorschriftsgemäße Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.

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