Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Inox [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Inox — vue 2 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Inox — vue 3 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Jetta III (1K) — Finition Inox — vue 4 [Inox]

Réf : MTSGWVW30

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Volkswagen Jetta III (1K) (2004–2010) TÜV-geprüft

à €549,00

Oberfläche

Gold

Edelstahl

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Street + Coupelles Spurverbreiterung

Stance (TÜV)

Stance + Spurplatten für Sturz

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

EXPERTE FÜR FAHRWERK SEIT 2017

TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

MTS Technik Gewindefahrwerk — Volkswagen Jetta III (1K) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street- und Stance-Gewindefahrwerk für den Volkswagen Jetta III (1K) (09/04 - 10/10). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper und leistungsstarke Eibach-Federn. Verfügbar in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Volkswagen
Modell	Jetta III (1K)
Baujahre	09/04 - 10/10
Max. Achslast vorn	-1035 kg
Max. Achslast hinten	-1150 kg
Kompatible Motorisierungen	1.4 TSI · 1.6 · 1.6 FSI · 1.6 TDI · 1.9 TDI · 2.0 FSI · 2.0 TDI · 2.0 TDI 16V · 2.0 TFSI · 2.5

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorn: Ohne Domlager: 35 - 70 mm | Mit Domlagern: 35 - 70 mm

Tieferlegung hinten: 35 - 60 mm

Feder vorn: 32 N/mm | Feder hinten: 43,6 N/mm

Zulassung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Stance

Tieferlegung vorn: Ohne Domlager: 35 - 70 mm | Mit Domlagern: 35 - 70 mm

Tieferlegung hinten: 35 - 60 mm

Feder vorn: 34 - 40 - 70 N/mm / Hilfsfeder: 20 N/mm | Feder hinten: 80 N/mm

Zulassung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Merkmale

Marke	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohrsystem, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Stoßdämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung entsprechend geringer aus.
Hinweis 24: Bei der Montage den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Distanzscheiben verwenden.
Hinweis 25: In bestimmten Fällen kann es erforderlich sein, die hintere Verstelleinheit zu entfernen, um die maximale Tieferlegung zu erreichen.
Hinweis 35: Der Höhenverstellblock wird oben an der Hinterachse montiert.
Hinweis 39: Einbau bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpfkraftverstellung möglich. Das elektronische System muss deaktiviert werden.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit zu entfernen, den Federteller neu zu positionieren und die Verstelleinheit anschließend wieder am Fahrzeug zu montieren.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfassende Herstellergarantie als Beleg für die hochwertige Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhter Korrosionsschutz, hochwertige Materialien und wahlweise Gold- oder Edelstahl-Ausführung.

Zweirohr-Technologie

Doppelrohrsystem für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit unter Druck stehendem Gas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrwerkshöhe für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Erleichterte Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, weltweit renommierter Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport vorgesehen. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden gesetzlichen Bestimmungen. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Zulassung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows und Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich außerhalb öffentlicher Straßen (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung für eine nicht vorschriftsmäßige Verwendung. Der Einbau durch einen zugelassenen Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Fahrwerksänderung ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.