Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Passat B1 (32) — Finition Gold [Gold]

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Réf : MTSGWVW01

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Volkswagen Passat B1 (32) (1973–1981)

$715.47

Oberfläche

Gold

Serie & Konfiguration

Straße

Street + Coupelles Spurverbreiterung

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Inklusive

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

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MTS Technik Gewindefahrwerk — Volkswagen Passat B1 (32) Ohne TÜV

MTS Technik Street Gewindefahrwerk für Volkswagen Passat B1 (32) (05/73 - 07/81). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager.

Passendes Fahrzeug

Marke	Volkswagen
Modell	Passat B1 (32)
Baujahre	05/73 - 07/81
Max. Achslast vorne	-680 kg
Max. Achslast hinten	-680 kg
Kompatible Motorisierungen	1.3 · 1.5 · 1.5 D · 1.6 · 1.6 D

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 15 - 60 mm | Mit Domlagern: 60 - 95 mm

Tieferlegung hinten: 15 - 80 mm

Vordere Feder: 50 N/mm / Hilfsfeder: 25 - 50 - 70 N/mm | Hintere Feder: 20 N/mm

Homologation: ✗ Nicht homologiert

Gemeinsame Merkmale

Teilemarke	MTS Technik
Dämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Twin-Tube, gasdruckunterstützt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- + Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✗ Für dieses Modell nicht verfügbar

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 16: Vorder- und Hinterachse höhenverstellbar (vordere und hintere Federn mit Verstellelement sowie Dämpfer).
Hinweis 21: Falls das Fahrzeug ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung vergleichsweise geringer aus.
Hinweis 24: Bei der Montage den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 35: Der Höhenverstellblock ist oben an der Hinterachse montiert.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstellung auszubauen, den Federteller neu zu positionieren und anschließend die Verstellung am Fahrzeug wieder einzubauen.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfangreiche Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, hochwertige Materialien, Gold- oder Edelstahl-Ausführung nach Wahl.

Twin-Tube-Technologie

Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Verdichtung des Hydraulikfluids mit unter Druck stehendem Gas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde + großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Sturz- und Fahrwerksabstimmung für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Erleichtert die Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit renommierten Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Homologation sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Abgesperrte Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich Nutzung außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht homologierte Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Die Montage durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung unerlässlich.