Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Transporter T4 Bus (70/7D) 4Motion — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Transporter T4 Bus (70/7D) 4Motion — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Volkswagen Transporter T4 Bus (70/7D) 4Motion — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Réf : MTSGWVW13

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Volkswagen Transporter T4 Bus (70/7D) 4Motion (1990–2003) TÜV-geprüft

à €449,00

Oberfläche

Gold

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

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TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

MTS Technik Gewindefahrwerk – Volkswagen Transporter T4 Bus (70/7D) 4Motion ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street Gewindefahrwerk für den Volkswagen Transporter T4 Bus (70/7D) 4Motion (09/90 - 06/03). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Volkswagen
Modell	Transporter T4 Bus (70/7D) 4Motion
Baujahre	09/90 - 06/03
Max. Achslast vorne	-1600 kg
Max. Achslast hinten	-1470 kg
Kompatible Motorisierungen	2.4 D Syncro · 2.5 Syncro · 2.5 TDI Syncro

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: Drehstabfeder

Tieferlegung hinten: 25 - 70 mm

Feder vorne: 151 N/mm | Feder hinten:

Zulassung: ✓ TÜV-zugelassen (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Eigenschaften

Teilemarke	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold oder Edelstahl – siehe Auswahl oben
Technologie	Twintube, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach – weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung entsprechend geringer aus.
Hinweis 22: Die Hinterachse ist höhenverstellbar; die Vorderachse wird über die serienmäßigen Drehstäbe eingestellt.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 31: Das Kit umfasst 4 Stoßdämpfer, 2 Hinterfedern, 2 hintere Verstelleinrichtungen und 1 Schlüssel.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinrichtung auszubauen, den Federteller neu zu positionieren und die Verstelleinrichtung anschließend am Fahrzeug wieder einzubauen.

Highlights & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfassende Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, wahlweise Gold- oder Edelstahlausführung.

Twintube-Technologie

Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression des Hydraulikfluids mit Druckgas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Einstellung von Sturz und Fahrzeugniveau für optimale Fahrpräzision.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Die Höhenverstellung wird durch das innovative hexaCOIL-System erleichtert.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise – Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-zugelassenen Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Zulassung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich Nutzung außerhalb öffentlicher Straßen (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung für eine nicht vorschriftsgemäße Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.