

OZ Hyper GT HLT 20x10.5" 5x114.3 ET43, Glitzergraphit
Art.-Nr. OZ-104894
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- Technischer Support
Hyper GT HLT 20×10.5" — Graphit glitzernd
Die OZ Hyper GT HLT
Die Hyper GT HLT wurde für sportliche SUVs und große Limousinen entwickelt und kombiniert ein Design mit filigranen Speichen mit dem Gewichtsvorteil des Flow-Forming-Verfahrens.
Technische Daten
Lieferumfang
- OZ Hyper GT HLT 20×10.5"-Felge (Einzelverkauf)
- Auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Zentrierringe – bei Bestellung von 4 Felgen kostenlos
- Passender OZ-Mitteldeckel – unabhängig von der bestellten Menge immer enthalten
- TÜV-Zulassung
- Zulässige maximale Traglast: 670 kg pro Felge
TÜV-Zulassung
Dieses Modell verfügt über eine TÜV-Zulassung: Die deutsche Prüforganisation hat die Felge für die im Gutachten aufgeführten Fahrzeuganwendungen geprüft. Dies ist die anspruchsvollste Zertifizierung auf dem europäischen Markt und hebt OZ von einem großen Teil der Aftermarket-Marken ab. Im TÜV-Gutachten sind die betreffenden Fahrzeuge sowie gegebenenfalls die Montagebedingungen aufgeführt. Fordern Sie das Gutachten an, das zu Ihrem Fahrzeug gehört, wenn Sie es benötigen.
Konstruktion: Flow-Forming (HLT)
Beim Flow-Forming-Verfahren wird die Felge während der Rotation warm ausgewalzt. Das Material wird im Bereich der Reifenauflage verdichtet: höhere Steifigkeit, geringeres Gewicht – ohne die Kosten einer Schmiedefelge.
Warum OZ Racing
Rennerfahrung
Das 1971 in Venetien gegründete Unternehmen OZ stattet seit Jahrzehnten Teams in der Formel 1, im Rallyesport und im Langstreckensport aus. Die Straßenprogramme profitieren direkt von dieser Entwicklungserfahrung.
Europäische Zulassung
Der überwiegende Teil des Sortiments ist TÜV-zugelassen – die anspruchsvollste Zertifizierung auf dem europäischen Markt.
Beratung vor dem Kauf
Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenloch, zulässige Traglast, Zentralverschluss: Wir prüfen die passende Kombination gemeinsam mit Ihnen, bevor Sie bestellen.
Montage und Radschrauben
Diese Felge wird mit konischen 60°-Radschrauben montiert, dem Standard bei nahezu allen Alufelgen auf dem Markt. Je nach Fahrzeug können die originalen Radschrauben zu kurz sein oder ein anderes Profil (Kugelbund, Flachbund) aufweisen: Prüfen Sie dies vor der Montage.
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