

OZ Hyper GT HLT Felge 18x8" 5x108 ET45, glitzerndes Graphit
Art.-Nr. OZ-104841
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Hyper GT HLT 18×8" – Glitzerndes Graphit
Die OZ Hyper GT HLT
Die Hyper GT HLT wurde für sportliche SUVs und große Limousinen entwickelt und kombiniert ein filigranes Speichendesign mit der Gewichtsersparnis der Fließformtechnologie.
Technische Spezifikationen
Im Lieferumfang enthalten
- OZ Hyper GT HLT 18×8"-Felge (Einzelverkauf)
- Passende Zentrierringe für Ihr Fahrzeug – bei Bestellung von 4 Felgen kostenlos
- Passender OZ-Zentraldeckel – unabhängig von der bestellten Menge immer enthalten
- TÜV-Zulassung
- Zulässige maximale Traglast: 650 kg pro Felge
TÜV-Zulassung
Dieses Modell verfügt über eine TÜV-Zulassung: Die deutsche Prüforganisation hat die Felge für die im Gutachten aufgeführten Fahrzeuganwendungen geprüft. Dies ist die anspruchsvollste Zertifizierung auf dem europäischen Markt und hebt OZ von einem großen Teil der Aftermarket-Marken ab. Im TÜV-Gutachten sind die betreffenden Fahrzeuge und gegebenenfalls die Montagebedingungen aufgeführt. Fordern Sie das Gutachten bei uns an, wenn Sie es für Ihr Fahrzeug benötigen.
Konstruktion: Fließformtechnologie (HLT)
Bei der Fließformtechnologie wird die Felge während ihrer Rotation warm gestreckt. Das Material verdichtet sich im Reifenauflagebereich: höhere Steifigkeit, geringeres Gewicht, ohne die Kosten einer Schmiedefelge.
Warum OZ Racing
Renommee im Motorsport
OZ wurde 1971 in Venetien gegründet und stattet seit Jahrzehnten Rennställe der Formel 1, des Rallyesports und des Langstreckensports aus. Die Straßenserien profitieren direkt von dieser Entwicklungsarbeit.
Europäische Zulassung
Der große Teil des Sortiments ist TÜV-zugelassen, der anspruchsvollsten Zertifizierung auf dem europäischen Markt.
Beratung vor dem Kauf
Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung, zulässige Traglast, Zentralverschluss: Wir prüfen die passende Kombination gemeinsam mit Ihnen, bevor Sie bestellen.
Montage und Befestigungsmaterial
Diese Felge wird mit konischem Befestigungsmaterial mit 60° montiert, dem Standard bei nahezu allen Alufelgen auf dem Markt. Je nach Fahrzeug können die originalen Radschrauben zu kurz sein oder ein anderes Profil (Kugel- oder Flachbund) haben: Prüfen Sie dies vor der Montage.
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