Kit silentblocs polyuréthane 28 pièces / train avant avec 23 mm barre stabilisatrice / pour Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y) — TA Technix

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Polyurethan-Silentblock-Kit, 28-teilig / Vorderachse mit 23 mm Stabilisator / für Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y) — TA Technix

Art.-Nr. 85VW004-123

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TA Technix

28-teiliges Polyurethan-Silentblock-Kit / Vorderachse mit 23-mm-Stabilisator / für Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y)

Eigenschaften

Artikelnummer85VW004-123

Gewicht0.99 kg

Baujahre1996 - 2010

EAN-Code4251016785290

Technische Details

Für Modelle mit 23-mm-Stabilisator, umfasst:
Koppelstangen des Stabilisators / Koppelstangenhalterung
Ersetzt den originalen Gummi-/Metall-Silentblock
Stabilisator und Vorderachse - Querlenker
(Abbildung 5)
Stabilisatorlager der Vorderachse
Modelle mit 23-mm-Ø-Stabilisator
(Abbildung 6)
Querlenker-Silentblock - hinterer Befestigungspunkt der Vorderachse
(Abbildung 7)
Vorderachse - vordere innere Querlenkeraufnahme
Ersetzt den originalen Gummi-/Metall-Silentblock
Modelle mit Stahlblech-Querlenker
(Abbildung 8)

Was dieses Teil verändert

Der originale Silentblock besteht aus Gummi: Er filtert gut, verformt sich jedoch unter Belastung. In Kurven oder beim Bremsen bewegt sich der Querlenker um einige Millimeter und die Geometrie verändert sich während des Manövers - dieses undefinierte Gefühl zwischen Lenkrad und Rädern.

Polyurethan verformt sich deutlich weniger: Die Verbindung wird präzise und reproduzierbar, das Fahrzeug reagiert jedes Mal am gleichen Punkt. Dafür gelangen mehr Abrollgeräusche und Vibrationen in den Innenraum, besonders im kalten Zustand.

Was Sie einplanen sollten

Montage geschmiert mit PU- oder Silikonfett - niemals Mineralfett verwenden, da es Polyurethan angreift.
Anzugsdrehmoment bei auf dem Boden stehenden Rädern.
Bei einem Familienfahrzeug zunächst den vorderen Stabilisator umrüsten, bevor alles auf PU umgestellt wird.