Kit silentblocs polyuréthane 48 pièces / train avant avec 19 mm barre stabilisatrice + HA-4WD / pour Audi A3Q (8L)/ Seat Leon T4 (1M)/ Skoda Octavia 4x4 (1U)/ VW Bora 4-Motion, Golf IV 4-Motion (1J) — TA Technix

TA Technix 4,9/5 aus 352 Kundenbewertungen

Polyurethan-Silentblock-Kit, 48-teilig / Vorderachse mit 19-mm-Stabilisator + HA-4WD / für Audi A3Q (8L)/ Seat Leon T4 (1M)/ Skoda Octavia 4x4 (1U)/ VW Bora 4-Motion, Golf IV 4-Motion (1J) — TA Technix

Art.-Nr. 85VW004-31914

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TA Technix

Kit de silentblocs en polyuréthane, 48 pièces / train avant avec barre stabilisatrice de 19 mm + HA-4WD / pour Audi A3Q (8L) / Seat Leon T4 (1M) / Škoda Octavia 4x4 (1U) / VW Bora 4-Motion, Golf IV 4-Motion (1J)

Caractéristiques

Référence85VW004-31914

Poids2,39 kg

Années1996 - 2006

Code EAN4251016785320

Détails techniques

Train avant - kit / modèles avec barre stabilisatrice de 19 mm
Train arrière - kit / HA = barre stabilisatrice de 14 mm, comprenant :
Train avant - kit de 28 pièces :
Biellettes de barre stabilisatrice / logement de biellette
Remplace le silentbloc en caoutchouc/métal d'origine
Barre stabilisatrice et train avant - triangle de suspension
(illustration 7)
Palier de barre stabilisatrice du train avant
Modèles avec barre stabilisatrice de 19 mm de diamètre
(illustration 8)
Silentbloc de triangle - point de fixation arrière du train avant
(illustration 9)
Train avant - support intérieur avant du triangle
Remplace le silentbloc en caoutchouc/métal d'origine
Modèles avec triangle de suspension en tôle d'acier
(illustration 10) comprend :
Train arrière - kit de 20 pièces :
Logement du bras de suspension - train arrière
Remplace le silentbloc en caoutchouc/métal d'origine
(illustration 2)
Palier de barre stabilisatrice - train arrière
Modèles avec barre stabilisatrice de 14 mm de diamètre
(illustration 5)
Train arrière - support intérieur du triangle
(illustration 6)

Ce que cette pièce change

Le silentbloc d'origine est en caoutchouc : il filtre bien, mais il se déforme sous la charge. En appui ou au freinage, le bras bouge de quelques millimètres et la géométrie varie pendant la manœuvre - c'est ce flou entre le volant et les roues.

Le polyuréthane se déforme beaucoup moins : la liaison devient nette et répétable, et la voiture réagit au même endroit à chaque fois. En contrepartie, les bruits de roulement et les vibrations dans l'habitacle sont plus présents, surtout à froid.

Ce qu'il faut prévoir

Montage graissé avec de la graisse pour PU ou du silicone - jamais de graisse minérale, car elle attaque le polyuréthane.
Serrage au couple avec les roues au sol.
Sur une voiture familiale, commencez par la barre stabilisatrice avant de tout passer en PU.

Véhicules compatibles

Marque	Modèle	Motorisation	Années
Audi	A3Q (8L)	—	—
Seat	Leon T4 (1M)	—	—
Škoda	Octavia 4x4 (1U)	—	—
Volkswagen	Bora 4-Motion (1J) / Golf IV 4-Motion (1J)	—	—

Vérifiez le type et l'année de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie peut recevoir plusieurs motorisations, et cette pièce ne convient qu'à celles indiquées.