Der originale Silentblock besteht aus Gummi: Er filtert gut, verformt sich aber unter Belastung. Beim Kurvenfahren oder Bremsen bewegt sich der Querlenker um einige Millimeter und die Geometrie verändert sich während des Manövers - genau dieses unklare Gefühl zwischen Lenkrad und Rädern entsteht dadurch.

Polyurethan verformt sich deutlich weniger: Die Verbindung wird präzise und reproduzierbar, und das Fahrzeug reagiert jedes Mal an derselben Stelle. Dafür gibt es mehr Abrollgeräusche und Vibrationen im Innenraum, insbesondere bei Kälte.