

Querlenker-Kit mit PU-Lagern für VW Golf IV — TA Technix
Art.-Nr. 55VW0004
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Querlenker-Kit mit PU-Silentblöcken für VW Golf IV
Eigenschaften
Technische Details
- Bestehend aus:
- 2 x TA Technix Querlenker für die Vorderachse auf beiden Seiten (ohne Traggelenk, mit Gummi-Silentblock)
- OEM-Referenz: 1J0407151A, 1J0407151B, 1J0407151C
- 1 x TA Technix Traggelenk, Vorderachse links
- OEM-Referenz: 1J0407365C, 1J0407365D, 1J0407365, 1J0407365A, 1J0407365B
- 1 x TA Technix Traggelenk, Vorderachse rechts
- OEM-Referenz: 1J0407366C, 1J0407366D, 1J0407366, 1J0407366A, 1J0407366B
- 1 x TA Technix PU-Silentblock-Kit für die Vorderachse - inneres vorderes Querlenkerlager
- OEM-Referenz: 1J0407182, 191407182, 357 407 182
- Ersetzt den originalen Gummi-Metall-Silentblock
- Modelle mit Stahlblech-Querlenker
Was dieses Teil verändert
Der originale Silentblock besteht aus Gummi: Er filtert gut, verformt sich aber unter Belastung. In Kurven oder beim Bremsen bewegt sich der Querlenker um einige Millimeter und die Geometrie verändert sich während des Manövers - dieses unpräzise Gefühl zwischen Lenkrad und Rädern.
Polyurethan verformt sich deutlich weniger: Die Verbindung wird präzise und reproduzierbar, und das Fahrzeug reagiert jedes Mal am gleichen Punkt. Dafür gelangen mehr Abrollgeräusche und Vibrationen in den Innenraum, insbesondere im kalten Zustand.
Das sollte eingeplant werden
- Montage geschmiert mit PU- oder Silikonfett - niemals Mineralfett verwenden, da es das Polyurethan angreift.
- Anziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bei auf dem Boden stehenden Rädern.
- Bei einem Familienfahrzeug zunächst den vorderen Stabilisator umrüsten, bevor alles auf PU umgestellt wird.
Kompatible Fahrzeuge
| Marke | Modell | Motorisierung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 Typ 8L | — | — |
| Seat | Leon Typ 1M | — | — |
| Seat | Toledo II Typ 1M | — | — |
| Škoda | Octavia I Typ 1U | — | — |
| Volkswagen | New Beetle Typ 1Y, 9C | — | — |
| Volkswagen | Bora Typ 1J | — | — |
| Volkswagen | Golf IV | — | — |
| Volkswagen | Bora Typ 1J | — | — |
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