BLACK MONTHBis zu −25 % auf LuftfahrwerkeZu den Angeboten ›
🔥 BLACK MONTH bis zu −25 % auf Luftfahrwerke bis 30. November Zu den Angeboten ›🚚 Kostenloser Versand für unsere Air-Ride-Kits Details › 💳 Zahlungserleichterungen verfügbar Details ›🔥 BLACK MONTH bis zu −25 % auf Luftfahrwerke bis 30. November Zu den Angeboten ›🚚 Kostenloser Versand für unsere Air-Ride-Kits Details › 💳 Zahlungserleichterungen verfügbar Details ›
Coupelle d'amortisseur train avant pour Ford C-Max I + II, Grand C-Max, Focus C-Max, Focus II + III, Kuga I + II (DM, DYB)/ Mazda 3 (BK)/ Volvo C30, C70 II Cabriolet, S40 II, V50 (M) — TA Technix

Stoßdämpferaufnahme Vorderachse für Ford C-Max I + II, Grand C-Max, Focus C-Max, Focus II + III, Kuga I + II (DM, DYB)/ Mazda 3 (BK)/ Volvo C30, C70 II Cabriolet, S40 II, V50 (M) — TA Technix

Art.-Nr. 203020

39,00 € inkl. MwSt.
  • Sichere Zahlung
  • 14 Tage Widerrufsrecht
  • Technischer Support
Visa Mastercard American Express PayPalApple Pay Google Pay BancontactiDEAL Wero EPS MobilePayCartes Bancaires
🔒 Sichere Zahlung 🚚 Versand mit Sendungsverfolgung in ganz Europa ↩️ 14 Tage Widerrufsrecht 🛠️ Technischer Support⭐ Von Kunden mit 4,9/5 bewertet🏁 Leidenschaft seit 2017
TA Technix

Domlager Vorderachse für Ford C-Max I + II, Grand C-Max, Focus C-Max, Focus II + III, Kuga I + II (DM, DYB)/ Mazda 3 (BK)/ Volvo C30, C70 II Cabriolet, S40 II, V50 (M)

Eigenschaften

Referenz203020
Gewicht0.5 kg
Baujahre2003 -
EAN-Code4250570666076

Technische Details

  • Ohne enthaltenes Kugellager: 1 Stück !!!
  • OEM-Referenz: 1320605, 1323599, 1334230, 1339553, 1365854, 1377471, 1377612, 3M51 3K155 BD, 3M51 3K155 BE, 3M51 3K155 CC, 3M51 3K155 DB, 3M51 3K155 DC, 3M51 3K155 EC
  • 3M51 3K155 FA, 3M51 3K155 FB, 8N61 3K155 AA, 8N61 3K155 DA, BBM2-34-380, BPL-34-380, BP4K-34-380B, BP4K-34-380C, BP4K-34-380D, BP4L-34-380, 30681546

Was dieses Teil verändert

Das Domlager ist die obere Verankerung des Stoßdämpfers: Es trägt das Gewicht der Vorderachse und ermöglicht das Schwenken des Federbeins beim Lenken. Ein trockenes Knacken beim Lenken im Stand kommt von seinem Lager.

Die Wettbewerbsversionen verzichten zugunsten eines Lagers und einer starren Verbindung auf Gummi: direktes Feedback, keine Verformung, manchmal mit integrierter Sturzverstellung - und alles, was der Stoßdämpfer abbekommt, wird in die Karosserie weitergeleitet.

Das sollten Sie einplanen

  • Zusammen mit den Stoßdämpfern wechseln: Das Federbein ist bereits ausgebaut.
  • Bei einem tiefergelegten Fahrzeug verschleißen sie schneller - der Stoßdämpfer schlägt häufiger am Anschlag an.

Kompatible Fahrzeuge

Marke Modell Motorisierung Baujahre
Ford C-Max I (DM) / C-Max II (DXA) Grand C-Max (DXA) / Focus C-Max (DM) / Focus II (DM) / Focus III (DYB) — —
Mazda 3 (BK) / Mazda 3 Limousine (BK) — —
Volvo C30 (M) / C70 II Cabriolet (M) / S40 II (M) / V50 (M) — —
Prüfen Sie vor der Bestellung den Typ und das Baujahr Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie ist häufig mit mehreren Motorisierungen erhältlich, und das Teil passt nur zu den hier aufgeführten.

Lieferung & Garantie

VersandVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.
Neues TeilHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.
MontageDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.

Wird oft zusammen gekauft

Das Rasl’Bitume-Team

Leidenschaft für dich
seit 2017

2017Seit
4,9/5Durchschnitt
352Verifizierte Bewertungen

Eine Frage zu deiner Bestellung oder deinem Fahrzeug? contact@raslbitume.com

Instagram TikTok Facebook

🚚 Versand nach Frankreich…
  • 🔒 Sichere Zahlung
  • ↩️ 14 Tage Widerrufsrecht
  • ★ 4.92/5