









STREETEC
4,9/5
aus 352 Kundenbewertungen
STREETEC FAHRWairK — Luftfahrwerk-Kit für Seat Toledo 3 (2004-2009) TÜV-zugelassen
Art.-Nr. 501 002 03
Black Month −25 %
2.271,75 €
3.029,00 €inkl. MwSt.
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STREETEC FAHRWairK
Luftfahrwerk-Kit
Seat Toledo 3
Luftfahrwerk-Kit
Seat Toledo 3
KW DDC/V1/V2 Edelstahl Continental-Luftfedern TÜV §19 inklusive 55 Motorisierungen
ab 2.999 €
inkl. MwSt. · je nach Version & Durchmesser
⚠️ Luftmanagement erforderlich — nicht enthalten
Dieses Kit benötigt ein zusätzliches Luftmanagementsystem für den Betrieb (Kompressor, Tank, Ventile, Steuerung). Das Luftmanagement muss separat in unserem entsprechenden Katalog bestellt werden.
55
Kompatible Motorisierungen
KW × Conti
Stoßdämpfer + Luftbälge
4 Ecken
Komplettkit VA + HA
TÜV §19
Zertifikat inklusive
Kit-Inhalt
2× KW-Stoßdämpfer VA
Speziell für Seat Toledo 3, Edelstahl, gemeinsam mit KW Automotive entwickelt.
2× Luftfedern VA
Continental-Luftbälge.
2× KW-Stoßdämpfer HA
Spezielle Halterungen für die Hinterachse.
2× Luftfedern HA
Continental-Luftbälge.
Schläuche inklusive
Leitungen für die Vorderachse.
Luftanschlüsse nach Wahl
6 mm · 10 mm · 1/4" · 3/8" (Variante)
Technologie & Konstruktion
KW Automotive
KW-Edelstahlstoßdämpfer
Gemeinsam mit KW entwickelt und für den Seat Toledo 3 abgestimmt. Edelstahlgehäuse.
Continental
Continental-Luftfedern
Luftbälge in Erstausrüsterqualität. Dauerhafte Dichtheit.
Versionen
DDC / V1 / V2
Mehrere Dämpfungsstufen und Federbein-Durchmesser je nach Konfiguration.
Anwendung
Feinabgestimmt für Toledo 3
Kinematik und Federweg sind für den Seat Toledo 3 optimiert.
Die FAHRWairK-Versionen — welche ist die richtige?
DDC — Dynamic Damping Control: elektronisch gesteuerte (adaptive) Dämpfung über die originale Steuerung oder ein separates Modul.
V1 — KW-V1-Stoßdämpfer mit fester Dämpfung, für die Straße abgestimmt. Einstiegsversion der FAHRWairK-Reihe, mit derselben Qualität von KW × Continental.
V2 — KW-V2-Stoßdämpfer mit einstellbarer Dämpfung (Zugstufe): Das Verhältnis zwischen Komfort und Straßenlage lässt sich manuell anpassen.
Kompatibilität — Seat Toledo 3
Abgedeckte Karosserievarianten und Motorisierungen für den Seat Toledo 3 (2004-2009). Prüfe unten deine Version.
TOLEDO III (5P2)
| Karosserie / Version | Jahre | Motorisierung |
|---|---|---|
| 1.4 16V (Van) | 2006–2009 | 63 kW / 86 PS · 1390 cm³ 4 Zyl. |
| 1.4 TSI (Van) | 2007–2009 | 92 kW / 125 PS · 1390 cm³ 4 Zyl. |
| 1.6 (Van) | 2004–2009 | 75 kW / 102 PS · 1595 cm³ 4 Zyl. |
| 1.8 TFSI (Van) | 2007–2009 | 118 kW / 160 PS · 1798 cm³ 4 Zyl. |
| 1.9 TDI (Van) | 2004–2009 | 77 kW / 105 PS · 1896 cm³ 4 Zyl. |
| 2.0 FSI (Van) | 2004–2009 | 110 kW / 150 PS · 1984 cm³ 4 Zyl. |
| 2.0 TDI (Van) | 2006–2009 | 125 kW / 170 PS · 1968 cm³ 4 Zyl. |
| 2.0 TDI (Van) | 2005–2009 | 103 kW / 140 PS · 1968 cm³ 4 Zyl. |
| 2.0 TDI (Van) | 2004–2009 | 100 kW / 136 PS · 1968 cm³ 4 Zyl. |
| 2.0 TDI 16V (Van) | 2004–2009 | 103 kW / 140 PS · 1968 cm³ 4 Zyl. |
| 2.0 TFSI (Van) | 2005–2009 | 147 kW / 200 PS · 1984 cm³ 4 Zyl. |
Häufig gestellte Fragen
Ist das Luftmanagement im Kit enthalten?
Nein, es handelt sich ausschließlich um ein Fahrwerk-Kit. Siehe unsere Luftmanagement-Kits.
Welchen Anschlussdurchmesser sollte ich wählen?
Je nach Luftmanagement: 6 mm (Einstiegsbereich), 1/4" (Accuair/Air-Lift-Standard), 3/8" (Hochleistungsanwendungen).
Ist das Kit zugelassen?
Ja, dieses Kit verfügt über ein TÜV-Zertifikat gemäß §19, das bei der technischen Prüfung vorgelegt werden muss. Je nach Land kann eine Eintragung erforderlich sein.
Was ist der Unterschied zwischen den Versionen (DDC / V1 / V2)?
Siehe oben den Abschnitt „Die FAHRWairK-Versionen“: Die Versionen unterscheiden sich durch die Art der Dämpfung (fest, einstellbar, doppelte TVR-A/TVC-A-Einstellung oder elektronisch gesteuertes DDC).
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Seat Toledo 3 · STREETEC × KW × Continental · ab 2.999 €
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Rechtlicher Hinweis: Der Einbau muss durch einen qualifizierten Techniker erfolgen. TÜV-Zertifikat gemäß §19 inklusive, bei der technischen Prüfung vorzulegen. Je nach Land kann eine Eintragung erforderlich sein. Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung für einen nicht vorschriftsgemäßen Einbau.
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