TA Technix
4,9/5
aus 346 Kundenbewertungen
TA Technix Gewindefahrwerk-Kit – Ford Fiesta IV / Ka II / Puma (1995-2003) + TÜV
Art.-Nr. EVOGWFO03-2
418,95 €
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🛠️ Technischer Support⭐ Von Kunden mit 4,9/5 bewertet🏁 Leidenschaft seit 2017
TA Technix — Gewindefahrwerk
TA Technix EVO Gewindefahrwerk-Kit
Ford Fiesta IV · Ford Ka · Ford Puma · Mazda 121
Höhenverstellbar
Nach §19.3 zugelassen
Sport / Straße
Verzinkter Stahl
Wählen Sie Ihre Variante entsprechend der Befestigung des hinteren Stoßdämpfers:
*EVOGWFO03-1
Gabelbefestigung (HA)
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
*EVOGWFO03-2
Augenbefestigung (HA)
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
📋 Homologation inklusive — TÜV-Zertifikat §19.3
Mitgeliefertes Teilegutachten — erleichterte Eintragung in die Fahrzeugpapiere
Fahrzeugkompatibilität
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Ford
Fiesta IV
Typ JAS / JBS · 08/1995 – 10/1998
Typ JAS / JBS · 11/1998 – 01/2002
-1 (Gabel) / -2 (Auge) je nach Baujahr
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Ford
Ka
Typ RBT · 1996 – 10/1998
Typ RBT · 11/1998 – 03/2003
-1 (Gabel) / -2 (Auge) je nach Baujahr
|
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Ford
Puma
Typ ECT · 03/1997 – 10/1998
Typ ECT · 11/1998 – 06/2002
-1 (Gabel) / -2 (Auge) je nach Baujahr
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Mazda
121 III
Typ JASM / JBSM · 08/1995 – 10/1998
Typ JASM / JBSM · 11/1998 – 04/2003
-1 (Gabel) / -2 (Auge) je nach Baujahr
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⚠ Wie wählen Sie die richtige Variante?
Prüfen Sie die Befestigungsart des originalen hinteren Stoßdämpfers an Ihrem Fahrzeug. Gabel (untere Gabelung) → Variante -1 · Auge (Ring) → Variante -2. Bei Unsicherheit kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.
Prüfen Sie die Befestigungsart des originalen hinteren Stoßdämpfers an Ihrem Fahrzeug. Gabel (untere Gabelung) → Variante -1 · Auge (Ring) → Variante -2. Bei Unsicherheit kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.
Technische Daten
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Tieferlegung VA
30–70
mm
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Tieferlegung HA
30–65
mm
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Max. Achslast VA
860
kg
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Max. Achslast HA
750
kg
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Dämpfung
Fest
+30 % gegenüber Serie
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Zulassung
§19.3
TÜV-Zertifikat inklusive
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Material
Stahl
Korrosionsgeschützt verzinkt
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Einsatz
Straße
+ Semirennstrecke
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Wichtige Produktmerkmale
| Individuell höhenverstellbar — passen Sie die Tieferlegung an Ihre Felgen und Reifen an | Feste Sportdämpfung, um 30 % gegenüber den Seriendämpfern erhöht |
| Erhaltene Federvorspannung auch in der maximal abgesenkten Position — Restfederweg bleibt erhalten | Zusätzliches Gewinde über den TÜV-Verstellbereich hinaus — für Show- oder Motorsport-Konfigurationen nutzbar |
| Doppelte Konterringe — präzise Einstellung und dauerhafte Sicherung der Position | TA-Technix-Preis-Leistungs-Verhältnis — verzinkte Stahlkonstruktion, Einstellschlüssel im Lieferumfang |
| Kompatibel mit einem Wechsel der Felgen- und Winterreifen-Kombination — Bodenfreiheit jederzeit neu einstellen | TÜV-Zertifikat nach §19.3 im Lieferumfang — erleichterte Eintragung in Deutschland, Grundlage für eine Einzelabnahme (RTI) in Frankreich |
Montagehinweise
Das Kit wird als vollständiger Ersatz für die originalen Stoßdämpfer und Federn montiert. Eine Achsvermessung wird nach der Montage dringend empfohlen, insbesondere bei einer starken Tieferlegung. Je nach gewählter Tieferlegung kann die Verwendung verstellbarer Koppelstangen für den Stabilisator erforderlich sein. Prüfen Sie nach der Montage stets die Mindestbodenfreiheit und die Freigängigkeit der Räder.
⚠ Gesetzlicher Hinweis: Eine Tieferlegung außerhalb des durch den TÜV zertifizierten Bereichs ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. In Frankreich kann je nach Tieferlegung eine Einzelabnahme (RTI) erforderlich sein. Das mitgelieferte TÜV-Zertifikat dient als Dokumentationsgrundlage für diese Verfahren.
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