Universeller Ladeluftkühler mit 16 Reihen — TA Technix
Art.-Nr. 05UN002
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Universeller Luft-Luft-Ladeluftkühler mit 16 Reihen
Eigenschaften
Technische Details
- Abmessungen / Maße des Kühlkerns: 695x330x100mm
- Anschlussdurchmesser Einlass: 3"
- Anschlussdurchmesser Auslass: maximal 3,5" Breite: 880mm maximale Höhe: 365mm
- Gewindebuchsen - oben / unten: 597mm / 602mm
Was dieses Teil verändert
Der Turbolader komprimiert die Luft, und beim Verdichten wird sie warm: Am Verdichteraustritt kann die Luft über 150 °C erreichen. Dadurch ist sie weniger dicht und enthält somit weniger Sauerstoff; außerdem kann sie klopfen verursachen - das Steuergerät korrigiert dies, indem es den Zündzeitpunkt zurücknimmt, also Leistung reduziert. Der Ladeluftkühler kühlt die Luft vor dem Eintritt in den Motor ab.
Der Vorteil zeigt sich daher weniger bei der Spitzenleistung als in der Konstanz: Ein überlasteter Serien-Ladeluftkühler lässt die Leistung bereits in der zweiten Runde auf der Rennstrecke oder beim dritten Beschleunigungsvorgang einbrechen. Vorsicht vor dem Reflex, einfach den größten zu wählen: Ein übermäßiges Volumen braucht länger zum Füllen und macht das Ansprechverhalten träger. Der richtige Ladeluftkühler hält die Temperatur unter den tatsächlichen Einsatzbedingungen konstant.
Was eingeplant werden sollte
- Die Einbaumaße hinter der Stoßstange prüfen: Bei manchen Modellen muss die Verstärkung ausgeschnitten werden.
- Die Schläuche und Schellen müssen dem Ladedruck standhalten: Hier lösen sich Verbindungen am häufigsten.
- Die Motorkühlung nicht beeinträchtigen: Ein vor dem Kühler montierter Ladeluftkühler verringert dessen Luftdurchsatz.
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