Bremssattellack
Bremssattellack hält Temperaturen stand, bei denen gewöhnlicher Lack Blasen wirft und vergilbt. Für den Preis einer Tankfüllung ist das die sichtbarste Veränderung, die man vornehmen kann.
Alles hängt von der Vorbereitung ab
Bremssattel ausgebaut, mit einer Drahtbürste entlackt, mit Bremsenreiniger entfettet und vollkommen trocken. Eine auf einen fettigen oder feuchten Bremssattel aufgetragene Schicht wird sich beim ersten starken Bremsen in großen Stücken ablösen, und die gesamte Arbeit muss wiederholt werden. Im eingebauten Zustand lackiert, ohne Ausbau, hält das Ergebnis niemals eine Saison.
Set oder Spray
Das Pinselset ergibt eine dickere und widerstandsfähigere Schicht und wird mit einem Härter gemischt: Das ist die dauerhafte Wahl. Das Spray ist schneller und auf komplexen Formen gleichmäßiger, erfordert aber eine sorgfältige Abdeckung von Bremsscheibe und Nabe.
Und die Erkennbarkeit
Ein heller Farbton verschmutzt durch Bremsbelagstaub schnell, lässt aber ein Flüssigkeitsleck sofort erkennen. Ein schwarzer Bremssattel verbirgt beides.
